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以前破壊した左側面のスポイラー修理と洗車のため、マツダ行って参りました。

そして待ち時間の間にCX-8に搭乗。
とはいっても子供連れでしたので試乗はできずでしたが。

写真では見ていましたが、やはり実物はデカイ。タイヤとかヤバイっすね。

今回外観は写真撮ってませんが、代わりに内装はそこそこ撮ってみました。



どこのドアが開いてるかわかるメーター回り。





ダッシュボードのところにあるディスプレイ照射スペース。
フロントガラスに速度やナビが映されるそうです。前方が明るいとほぼ見えませんでした。




サンバイザー裏。
チケット収納スペースがありました。


開くとライトもつきます。右側の白く飛んでるところがライト。



エアコン下の小物収納スペース。
芸能人の長財布でも余裕そう。



マツダコネクト。
せっかく新しく出すんだからディスプレイ10インチくらいあっても良いのに。あとBlu-rayにはなっててほしかったね。いつまでDVD(笑)




バックミラー。
3列目をセットした状態。
プレマシーと同じ感じで見えます。



シフト周り。
B4サイズくらい？ちょっと大きいなという印象。



アームレスト。観音開きです。



開けるとこんな感じ。
USB二基、SD1基、イヤホンジャック？



一列目のアームレスト裏。
エアコンの温度調節も可能。



2列目。プレマシーと違いからくりシートはついておりません。ヘアライン加工でおしゃれ。
真ん中の座席の背もたれ前面が薄く倒れてドリンクホルダと小物収納が出てきます。



ドリンクホルダの押さえはゴム製。ちなみに前席は樹脂レバーです。



小物収納スペース。ＣＤ3枚分くらいの深さ。USBも2基。



3列目。
2列目が倒れているので分かりにくいですが、173センチの私の膝が当たるか当たらないかくらい。頭はアフロなら当たります。



3列目をセットした状態の荷室スペース。
奥行きはプレマシーと変わらない印象ですが、壁がえぐれているので左右にスイカ半玉ずつくらいは入りそう。


床を開けると更にスペースが。
彼が一人くらいなら入りそう。


全体的にプレマシーにくらべたら格段にゴージャスですが、所々惜しい感じもします。二代目以降に期待。(買うとは行ってない)


ちなみにタイヤはオリジナルサイズなのでスタッドレスとか超大変そうでした。
整備の方がタイヤ交換で腰をやられそうと話していたそうです(笑)


ちなみに、スポイラー修理は29000円かかりました。痛い…