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セレナ掲示板で話題になっています。

私のは今年4月初旬納車。確かによ～く見るとかすかにちらついています。
LEDや基盤が悪いのではなく

『バックライトの電源が排気温度センサーと同じ場所から取っているのが原因らしく、電源取る場所を分離させるようです。』

と言う回答を掲示板で見ました。

対策品もメーカーから出ているようです。

皆さんのはどうですか？
私も近い内にDに聞くつもりです。

整備手帳の目次というかタイトルが記載されている所で、上部の画像が他車になっていますがなんかおかしいですね。

他にも細かい所でおかしい所が…

色々な取り付け方法がありますが私はこの方法を選択しました。

それぞれに抵抗を入れ直列で繋ぐ予定です。

グローブボックス用です。

取り付けは後日。。。

ヘッドランプレベライザースイッチ照明のコネクターを外したら室内灯がフェードアウトするように消えた。

そしてはめたら数秒後に点いた。

これは電圧の変化でこうなるのかな？

フラッシャーも玉切れになると指示器の時は電圧不安定で点滅が音も無く速くなるがハザードだと変わらないのと同じような理屈かな。。。

そうそう、なぜにヘッドランプレベライザースイッチ照明のコネクターを外したのかと言えばテスターを使ってプラス線を探すためです。
ETC（純正）を付けるとこにLEDをつけようと思いまして。

見つかりましたよ。正面から見て左から2番目の青色がプラスです。