TAKA*のブログ一覧

友人からLINEで教えてもらいました。
五人以上に11分以内に共有するとお金持ちになるとか😄

意外とありそうでない
レアなカレンダー並びだったんですね、
今年の2月は。

2ヶ月ほど前にブレーキパットを交換しました。
プロジェクトμのブレーキパットで
フロントはNS-C
リアはTYPE PS
リアの方を摩擦力を強めにしました。

S660はフロントブレーキが強すぎる感があり、
ブレーキをかけるとノーズダイブが大きいというか
つんのめり感が強いというかでしたが、
交換後はその感じが軽減されて
運転しやすくなりました。

それと
ブレーキローターもフロントのみですが
ブレンボのローターに交換。
うん、キレイ！
純正はサビが酷かった。



そして昨日はスタッドレスタイヤに交換。

明日から冷え込むとか。
そろそろ雪が降りますかね。


安いホイールですが、
グレーの車体に黒ホイールは良いですね。

エンジンフードをカーボンに。
これでやっと俺の車になった(笑

作業は一人でやりましたよ。
楽勝！(嘘、洒落にならんほど大変だった。)

物は正直あまりよろしくはなかったですね。
表面のクリアゲルコート？が所々白濁していましたし。

本当はHKSの物が欲しかったのですが、
もう手に入りませんし、
無限やトップフューエルのはお値段が…。

まぁ、5～6年もすれば嫌でも白濁化するだろうから良いか。

でも、チリ合わせはほとんど何もせずとも
ほぼほぼ合ったので楽でしたね。



この状態はもう二度と見ることはないでしょうね(笑

先日、スタッドレスタイヤを買った際、
組み替えの時にホイールに傷付けられました。

車はどこに何頼んでも傷付けられるのが当たり前なんですね。


タッチアップ買ってきて色塗ろうとしましたが、
外寒すぎて無理！

今日はディーラーでエンジンオイル交換。

朝一からお客さんが続々来るようで、
スタッドレスタイヤへの交換の様でした。

…タイヤの扱いが乱暴だな～。

オイル交換待ちの間、整備を見ていましたが
タイヤの扱いが乱暴な整備士、
逆に丁寧な整備士、
様々でしたね。



俺の車のオイル交換が終わったので
帰ろうとエンジンスタートしてクラッチを離すと

ガコン！！

ギアが1速に入っていたためにエンスト。

えーー
整備士、ギア入れて停車させてたよ。

確認しなかった俺にも非はあるのかもだが、
坂でもないところでギア入れて停車させるか？

て事がありました。
…釈然としないな～。




帰ってからはスタッドレスタイヤへの交換。
交換して試走すると、
以前書いたステアリングのセンターのズレが解消されてました。

あの後色々と調べたのですが、
タイヤのたわみ具合でもステアリングセンターがズレる様で、
ステアリングの校正うんぬんよりも
タイヤの種類を変えたことによる
たわみの問題が大きかったようですね。
(もしくは1本だけ変えたホイールの問題か…)



その後は室内灯の交換。

LEDにします。

先日、室内灯に触れたら熱く、
今更ながらLEDではないことを知りましたf(^_^;
ハロゲンなんですね。
結構熱くなるのが気になったのでLEDに交換することにしました。





ビフォーアフター撮れば良かったのですが、
撮り忘れたのでアフターのみの写真。

むっちゃ明るくなりました。