fuji1@まうのブログ一覧

ぼうちさんから詳細のリクエストを頂いたのでブログアップしてみます。

商品の購入はコチラからかな？

Made in Chinaなのがちょっと引っ掛かりますが（苦笑）

ただ、↓の動画を見て頂くと結構よさげですよね～。
余裕があったら自分も車載PC積んでみたいです。




この記事は、車載ＰＣ用？タッチパネルモニターについて書いています。

←１ヘアの画像です。
奥にピロぜっとさんが写ってる(爆)






今回初めてサーキットを走ったのでまともに走れなくて当然なんですけど個人的な反省をば。

１．ブレーキが下手くそ

1本目はまったくブレーキが使えていませんでした。
2本目で若干修正出来たけど本当に効率的なブレーキングだったかは疑問。

２．荷重移動が出来てない

ブレーキが出来てないので当たり前田のクラッカーですが、他の人の写真を見るとよくわかります。
あきらかにおいらの車は荷重移動出来てないｗ

３．ビビりすぎ～

ダンロップコーナーとかわずかにブレーキングして曲がったりとヘタレ全開でした。
最終コーナーもトップスピードからブレーキで100km/hぐらいまで落として曲がってましたし･･･。

４．限界がわからない

タイヤを新調してからの車の限界がわかってないので完全に攻めきれてなかったと思います。
限界を１０とするとせいぜい７ぐらいでしょうか。
周りの人はスピンしたりとかしたみたいだけど、自分はタイヤが踏ん張るような横Gもお尻が膨らむような感じもなかったです。
本当は最終ラップで仕掛けるつもりでしたが時間切れでした＞＜

実際、走行後のタイヤをショップで見てもらっても全然使ってない罠ｗｗｗ



やっぱど素人ではサーキットは難しいですね。
ミニサーキットはおろかカートの経験すらありません(笑)
これまで数多くの峠道を走ってますけど全く攻めたことはないですし･･･（いつも安全運転ですｗ）
次回参戦時までにカートとかで荷重移動の勉強とかしておかないとね～




そういえば、リザルドを見ると・・・
レギュレーション違反を犯してない組ってアテンザクラスだけだｗｗｗ

これも事前に経験者の方々のサポートがあったからですねぇ

←悪テンザに狩られる図(爆)









茨城に行ってる間にオフィシャルのフォトサービスが開始されたそうです。
早速メールを発射しましたので、あとは閲覧URLなどの回答待ちで～す。

で、その間暇だったので有料写真サービスの方も覗いてみました。












カメラマンはとりこうに興味があるのか？？(爆)

やけに他の人に比べておいらのアテンザの写真が多い気がしますｗ
単に痛車だと言う理由ならワシントン部長のあずにゃんの方が写り映えしますしね(笑)

1本目：232枚中10枚（4.3％）
※見切れなどメインの被写体ではない写真は含みません（含むと16枚/6.9％）
2本目：231枚中13枚（5.6％）

参加車両が24台ですから1台平均9.7枚あれば良いんですけどねｗｗｗ




参加者以外で見たい人がいたら言ってください。
閲覧パス教えますよー・。・


しかし、高いよ･･･
普通の2L判で1枚1500円＋消費税もしますよ＾＾;

MSCTを無事に終えたのでタイヤのパーツレビューをアップ

サーキットを走行した割には偏磨耗している感じもないみたい（画像はちょっと水を掛けてから撮影しました）

↓MSCTなど1000km走行後


↓新品の状態





以前装着していたS.Driveと比較すると･･･

・静かになった
・ハンドルが軽くなった
・雨でも安心^v^

あくまで個人的感覚ですけど。

ドアパンチorz

停めたときも帰りも隣に車はいなかったので買い物してる10分ぐらいの間にやられたんでしょうね…