fuji1@まうのブログ一覧

四国組のみんなとマツダの工場見学へ行って来ました～。



3世代のアテンザの赤色が揃い踏み！

やっぱり多車種混合生産のラインは何度見ても飽きませんな～

あ、新型アクセラもセダンとハッチバックがこっそり置いてあったのを遠目に見れましたねo(^-^)o

往復1200km程でしたが意外と元気です(笑)

せっかくジャッキアップしたついでに足まわりを軽くセルフチェックしました。
ずっと無交換なのでそろそろ怪しい部分もありますからね。
お友達のアテンザ乗りも色々症状があった報告を見ているので(^.^;










ドライブシャフトブーツも亀裂もグリス漏れもないし問題なさげ
ロアアームもそんなに錆も出てないし健康優良体そのものですねｗｗｗ




ただ、スタビリンクのジャッキアップした状態でこの有り様ですから見てしまうと精神衛生上良くないですね(；´Д｀)
アジャスタブルスタビライザーリンクが欲しくなってしまう･･･

と言っても火曜日の事ですが(爆)

この日の朝は仕事帰りで夕方からも仕事でしたが朝の短い時間で作業を実施ｗ

作業項目はこちら
・自作フォグランプの撤去
・ウォッシャータンクの復活

まあ、ウォッシャータンクが機能していないのは車検NGですからね…

というわけで早速作業開始！




の前に先日縁石ならぬでっかい石で破損したエアダム･･･
ピンポイントに破断してたので力業で撤去(笑)




さて、ウォッシャータンクを撤去･･･と思ったらバキバキに割れてるしｗ
年明けの事故の際にフォグランプユニットに押されて破損した模様。
これなら修理時にウォッシャータンクも請求すれば良かったorz




ホーンもちょっと破損していますが機能的には問題ないかな？
普段使わないから覚えてない(爆)




フォグランプはディーラーで修理時に断線かも？と言われてましたがただの接触不良でしたｗ
まあ、ウォッシャータンク使いたいので純正へ戻します。




自作フォグランプと純正フォグランプ。




ウォッシャータンクはヤフオクで解体屋から購入しましたがとてもワイルドな処理ｗ




完成～。
これが純正スタイルなんだけど違和感しか感じない(爆)



で、木曜日に車検に出しました。
オイル交換もせずに下周りのスチーム洗車と防錆塗装のみだったのでコミコミ9万強で済みましたｗ