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2021年04月28日 イイね!

オイル交換

メモ
今回はオイルのみ交換
前回から約5000キロ走ってしまったが。
ついでにエアフィルターも交換。
冬装備から戻すのは面倒だったので放置中。
Posted at 2021/04/28 02:52:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年09月17日 イイね!

オイル交換

今回もオーバーして3200キロでオイル交換。
今回もタクミモーターオイル10w-60
ほんと安いよねこれ。
そしてまたジャッキアップめんどくさいからスロープでやってん。
ただ、エレメントも交換したのだがエキマニのバンテージに付けたみたいで(見えないので知らんが。)交換後走ったらオイルの焼けた臭いとボンネット開たらわずかに白煙がwww
まぁ燃える程かかってはいないけど。
少し怖かったので下部洗浄したら少し臭いしたあときえました。
Posted at 2020/09/18 00:02:53 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年07月29日 イイね!

オイル交換

今回もいつもの通りタクミです。
前回から4500キロ走行しちゃいました。
面倒くさがったのと福島行ったのと天候不良の為大分遅れましたね。
交換ついでにパワーフローのフィルターも交換しました。
19:00ころはじめて暗くて見えないわ蚊に刺されるわで苛ついてレベルゲージ折ってしまった。
めんどかったのはエアフィルターだーね。
上からはどうやっても取れないしインナーフェンダーもめんどくさいし。
今回はインナーフェンダー前端から取りましたがそのネジが入らなくて1番苛つきました。
結局照らして見ながら入れたら余裕だったと言う手抜きして逆にめんどくさくしたパターン。


結果これな。
いちいちうるさいからディーラー行きたくないww
Posted at 2020/07/29 19:58:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年06月03日 イイね!

福島の旅

今年も暖かいを通り越し始めたので福島に避難?
天栄村の山小屋に来ています。
バブル時代のおばあちゃんの別荘なのでボロなんですが…
とりあえずここ3年程温かい時期に2度程来てちまちま修繕やっとります。
ただ山の上は湿度が凄いし虫も凄いしで痛む方が早くあと10年持つんだかどうか…
去年やってすごく良かったのがフローリング削り&オイルステイン塗装&ニス。
めっちゃ綺麗になりました。
ただもう一個の部屋は床下から蟻さんが登ってきて畳の裏に巣食ってます。
蟻さん言うてもムネアカオオアリとか言う巨大蟻です。
明日は畳剥がして切り刻むまでしか考えてなかったけどどう駆除しようか悩むとこです。。
殺戮は嫌いです。
と言いながら今日は床下のカマドウマさんを穴という穴すべて塞いでバルサン贅沢2つ焚きで殺戮してしまいました。
明日開けるのが怖い…
そして福島に来る楽しみなことが。
郡山のちばから!

大盛り豚増しヤサイアブラニンニクマシマシ
なんかチャーシュー個性出してて良い。
麺は自家製じゃないのかな。
そもそも再現してる訳じゃないだろうけどなんか違う。
そして塩辛くないのが嬉しい。
二郎インスパイア行くと店によってはクッソ塩辛いとこある。
カラメ頼むことは無いけどそれでもクソ辛い店に限ってカラメの注文多いような…
そういう事だろう。

帰り道にインテグラやビート、アルトワークスなど7台くらいの福島の峠屋さんと遭遇。
ほぼ帰宅まで30分程ご一緒しました。
軽いのばっかだったので察してたけどカーブの突込みエグい。
途中の鳳坂峠上りカーブで鹿がシラケた顔して見てたの気づいた人居たのかな?
やつが道の真ん中に居たら先頭が轢いて後続みんな突っ込むわww
よくハイビームしないで峠走れるよねー。
と思ったが地元だからなのかね?
ちなみに何年も暴走してないけどついついついて行ってしまいましたね。
方向一緒だったし峠以外はゆっくりだったし。
走り仕様じゃないタイヤだとカーブ怖いしやっぱ僕はhighway ricerでいいです。
レヴォーグだし。

山に来る車高では無いらしい…
Posted at 2020/06/03 23:02:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年05月11日 イイね!

現在進行中

現在進行でz4mのヘッドライト加工と
WRXのバンパースムージングやってます。

ヘッドライトは現在プロジェクターとhalosの到着待ち
ウィンカーまでは組んだところです。
ここまでに有った問題は元々GRF用に買ったプロジェクターで試したらバルブが合わないw
HID→LEDなのでバルブの経が拡大したためです。
その為に反射筒内からバルブ差し込み口にかけてドリルで穴を拡張しました。


1mmでかければ入っただろうに。



拡張して入った!


ファン付きなのだが説明書の内容が足りずコントローラーについての記載が無い。
今時コントローラーの無いledヘッドライトなんてあるのか?
てな感じ。

ウィンカーはシーケンシャルで面発光気味になるよう樹脂を傷つけ、片面をウィンカー用シルバーで塗装しました。
バルブは元々ファイバーLEDだった物から中身のみ取り出して使います。

GRFのバンパーは特に理由はないけど強いて言うならナンバー台がいらないのとウォッシャーノズル穴がいらないのでスペCバンパーベースでお店に丸投げしようとしましたが開口部が広すぎてパテが割れる恐れがあるからナンバー台は出来ないと断られました。
なのでレクサスISのバンパー(激安)からナンバー台サイズの樹脂を切り出し溶着して渡しました。
これならパテでも平気だね!とは言われました。

青かよww



サイズピッタリに切れた。


平面も出してやろうと頑張りましたが素人(僕)には平面と言うか滑らかなバンパーライン出せませんでした。

完成がたのしみです。
Posted at 2020/05/11 21:46:20 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「[整備] #インプレッサWRXSTI TAKUMIモーターオイル X-TREMEシリーズ 10W-60 https://minkara.carview.co.jp/userid/1930677/car/2941248/5812009/note.aspx
何シテル?   05/09 22:19
●千葉に生息してます。 ●車はまぁ好きですが走り屋さんでも技術屋さんでもないです。(素人さん) ●自分はMタイプB型猫人間かなぁと思ってます。 ●みんカラ...
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