T.M.WORKS Ｉｇｎｉｔｅ ＶＳＤ-II  

点火コイルへの入力電圧を１６Ｖまでブーストアップし、さらに電気負荷時においても電圧を１６Ｖから下げることのない安定した電圧を点火コイルに供給する物です。

装着後３ヶ月以上経ちました。
１クラス上の排気量エンジンかと思えるインプレをお友達から聞きましたが、納得できました。
2000rpm～3000rpm辺りのトルク感は間違いなく体感できる物です。
アクセル深く踏み込むより、ジワッと踏んだ時の加速が変わりました。
アクセル開度が抑えられるので、当然燃費向上に期待がありましたが予想以上でした。
高速走行での燃費記録をあっさり更新しました。
２０Ｘ４ＷＤでリッター１２ｋｍ超えは立派だと思います。
エンジンの静粛性は私には感じられませんでした。

一時期在庫薄だったようですが、現在は更にバージョンアップした新型が発売されています。


関連情報URL：attacker.co.jp/