CN-S310DFAをCN-RA05D(CN-RE05D)に交換（実施編その1）

CN-S310DFAをCN-RA05D(CN-RE05D)に交換（準備編その1,その2）からの続きです。配線図は準備編その2にあります。
朝から早速交換です。まずは、パネルを外して（2回目だからすぐに外れました。）ナビを初期化します。地図ではないほうのSDカードとDVDを抜いて元に戻します。

バッテリーのマイナスを外します。外したマイナスは、養生テープでショートしないように保護します。

ハーネスを外してナビを取り出します。前回ハーネスを整理しておいたので、スムーズに抜けます。
まずは、フロントパネルを外します。左右2本づつ、ねじ4本で止まっています。そして、左右の取付フレーム金具も外します。いったんナビは横に置いておきます。

ハーネスを確認します。
初めに電源コードの10ピンのバッテリーハーネスですが、何とヒューズが入っていました。切るはずでしたが、後のことを考えてヒューズを外すだけにします。ひと手間減りました。

続いて電源コードの14ピンのイルミネーションは、先日外しておいたCN-RA05D付属のケーブルからばらした端子を差し込むだけ。方向を合わせて、カチッというまで押し込みます。

既存のイルミネーションを途中で切ってギボシの雌に加工します。車両・AVインターフェースコード側は、熱収縮チューブを被せて絶縁しておきます。

次の配線は、CN-S310DFAの物をそのまま使いました。
GPS、ラジオアンテナ、地デジアンテナ4本、ETC2.0、USB
CN-RA05Dに外した取付フレーム金具とフロントパネルを取り付けて配線を接続して、おお！簡単に終わったと思ったらなぜかナビが入らない。
よく見ると、左右のフレームを止めるねじを流用せずにナビ付属のねじを使ったところ、ねじの高さが高くてこの枠に当たってナビが入りません。仕方がないので、CN-S310Dのねじを流用しました。(ちょっと背が低い）
後は、センターパネルを被せて接続された部分のチェックです。
なお、VICSビーコンが大回りして配線されていたため、今回は撤去を断念しました。

配線の再確認をして、ねじを本締めして、バッテリーを接続してACCで起動します。
おお！動いた。
実施編その2へ続きます。