2024年9月30日に契約し、2025年2月7日が納車でした。 内装色:マチュアレッド ◎メーカーオプション ・エモーショナルレッドⅡ ・デジタルインナーミラー ・ITS Connect ◎ディーラーオプション ・レインクリアリングブルーミラー ・スマートクッショントート ・HDMI入 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年11月08日
子供も生まれ、安心なアイサイト(+ASP)にしました。 購入後stiスポーツの足回りDampMaticⅡを移設し快適になりました。さらにタイヤもPilot sports4に変えてから、DampMaticⅡと相性が良い様で更に完璧な足回りになりました。 オーディオもDIATONEナビ&スピーカーが全 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月09日
現行レガシィの中古NA2.5と迷いましたが、通勤で使用するし、 燃費を考えるとやはりプリウスで正解でした。 後付けエアロを特別付けなくても、空気抵抗を減らす流線型ボディのせいか、 そのままでも悪くないかと思っています。 アフターパーツも非常に多いので楽しいし、 物によっては、量産効果で他車種よ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月19日
一時期車を手放していて、通勤で必要になったので、 2年間限定のつもりで購入しました。 実際約2年後は、水平対向エンジン特有のオイル漏れで、 修理が高くつくので、あきらめ手放しました。 最後の半年は、オイルをつぎ足しして乗ってた感じです。 絶対的なパワーはありましたが、4ATのせいかターボのせい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月12日
BMWですが、3年落ちの中古でしたので、最初の新車プレリュードと大して変わりない金額で購入しました。 M-Sportsの内装外装デザインは、今でも文句なく好きです。 ブレーキローターの交換サイクルが早かったり、 ロアコンブッシュがへたると、明らかに高速での直進性が 劣るので、交換が必須だったりと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月12日
初めてのAT車 当時はレガシィ・ツーリングワゴン(BH5のE-tune)が欲しかったが 当時は予算的に無理でした。 そこでフィールダーが発表され、それまでのカローラより少し質感もアップして、 デザインも親父臭さが減って、若返った様な感じで、 17インチでも履けば悪くないかなと思い購入しました。 エ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月12日
友人から貰った車です。 貰ったとき8万キロぐらいでしたが、 友人が中古で買う前にチューンしてあったらしく、 程度は良くありませんでした。 (よく見ると、減衰力が可変出来る社外ダンパーが付いていたり、エアフィルターを過去キノコに変えた形跡もありました。) それでも走りは、軽快かつ接地性も高く楽しかっ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月12日
社会人になって、残業が異常に多い会社で、 その残業のご褒美に買った初めての車(新車)です。 本当はインテグラtypeRを買うつもりでしたが、 ATTSと少し大人感に惹かれました。 走りは、ATTSが感覚よりも内側に曲がりすぎて、 1ヶ月位慣れなかったです。 エンジンは高回転まで綺麗にまわり、気持 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月12日
マンションの2台目駐車場が空いたので、妻の通勤クルマ用で購入です。 ※納車は2018年10月末予定です。
所有形態:家族のクルマ
2018年09月02日
足回りをもう少し改善すれば、私的には最高な車です。 ショックをビルシュタインに替えれば、硬さはあまりかわらず高速安定性や接地性が向上すると聞くので、いつか試してみたいと思います。
2006年10月31日