二十数年前のパジェロ＆デリカを思い出すわ！ - ランドクルーザープラド

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二十数年前のパジェロ＆デリカを思い出すわ！

yanatyan 復活
トヨタ / ランドクルーザープラド
TZ-G_7人乗り_4WD(AT_2.8) (2015年)
- レビュー日：2016年1月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: シートヒーター最強モードで！
ぬくぬくお尻は！クセになる(^^)v
不満な点: 前述の通り？
中古市場の中国輸出を意識されて作られた車ですから？
日本の環境ではチョッと・・・
カタログでも、悪路の走破性能を誇ってるくらいですから(T_T)
総評: ２．５トンの車重からくる乗り心地の良さ！
滑りまくるステアリング・・・

乗って楽しい車です！
車両保険は、条件なしのフル加入で(^^)v

車庫の制限が無ければ？
２００系をお勧めします。
値段変わらんモン(@_@)

走行性能: 無評価; どこかの知事さんの一声で！
絶滅した日本のディーゼル車・・・
世界の潮流に逆行した？
二十数年のギャップは埋めようがない(T_T)

小型化されたターボ！
ドッカンターボではありません。
電子制御された非常にお上品なターボです。

「ヒュイ～ん！」

懐かしのターボ音も・・・聞こえん(T_T)

しかし！
メカニカルノイズは、さすがにディーゼル車！
昔のまんま(^^)v
煙が出ないだけです。

住宅街の夜間！
アイドリングする勇気は？
私にはありません(T_T)

加速時のシートを伝わってマッサージ器のような振動(^^♪
これは、腰痛対策に( ｀ー´)ノ

操作系・扱いやすさは？
今どき風です。

ドヤ顔系・・・
乗り心地: 無評価; 相変わらずの、リアだけ電子制御エアサス！
コストダウンか？
高速走行時は！
後輪軸を中心に前輪が、しゃくられます。

さすがに二十年お付き合いすると慣れさされましたが・・・

静粛性とか振動をトヨタのRV車！
中古輸出で中国での使用環境を優先に製造されてるため？
そのあたりを期待される方は？
レンジローバーをお買い求めください<(_ _)>
積載性: 無評価; 三列目は、いつも常時畳んだままです。
電動でも手動でも関係なし！

二列目シートの背もたれの高さまで積載するなら？
１０キロのミカン箱　×　２０箱
後方視界と荷崩れ覚悟なら　３５箱積めます。
燃費: 無評価; 最近のガソリン値下がり度"(-""-)"
ガソリンエコ車の増加で客の奪い合い？
レギュラー８４円！
逆に軽油１０７円（爆）

リッター当たり　４キロ前後です。
高速では・・・次のSAまで（汗）

１５０系前期の４リッターの方が・・・
故障経験: 納車三週間で、左前センサー脱落！
三日後・・・左前輪　インナーカバー？
プラのカバー脱落
走ってて、部品が転がってく音が聞こえない日は無い！

製造番号２０００番ですが、
この前後は、要注意か？
製造工程で、増し締め点検されて無いようです(T_T)