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2014年04月11日 イイね!

今から辰巳パーキングいきます!

やっと大磯プリンスホテルにチェックインできました。
今から一時間ほど運転して辰巳パーキング目指します。
981素ボクスター
GTシルバー
赤内装
です。
本人は坊主頭のガキです。
コミュ症なんで話しかけてもらえたら嬉しいです。
Posted at 2014/04/11 18:56:00 | コメント(1) | トラックバック(0)
2014年02月21日 イイね!

4/12

大磯で運転の練習しにいきます。
ポルシェドライビングスクール。

前日は金曜日なのであの金辰に顔出す予定です。
ガキでコミュ障なんでよければ遊んでください!
Posted at 2014/02/21 17:15:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2013年12月27日 イイね!

981ボクスター 所感・その他

12月23日晴れて981ボクスターを納車できました。
1000km慣らし(3000回転以下スポーツモード未使用)運転をした感想を。

最初に
自分はまだ未熟者で、あまり車についての知識、サーキット経験など皆無の人間です。という予防線を張らせていただきます。
自分が乗ってある程度1年以上運転したことある車は
18、20クラウン
SC430(最終ソアラ)
プリウス(現行と一つ前)

ですwほかにも友人から借りたり代車等でアルファード、シルビアやCRZ、LS600hLは触った程度に乗りました。
つまり国産のセダンタイプから乗り換え希望の方には参考になるかと思います。

【つけているオプション】
右ハンドル仕様
GTシルバー
カレラレッド内装
PDK
ダイナミックコーナリングライト
電動ミラー
ウインドディフレクター
その他

という見た目だけの軟派ポルシェです。
外装色は文句無し。
いろいろな塗装を見て比べて
いたって普通な銀に見えますが表情が変わる。
今度塗装業やってる友人に見てもらいます。
そこでプロの意見を聞いてみようと思います。
キメが細かい処理されています。

ホイールは20インチと選択迷った後、ブレーキディスクとの見た目で標準にしました。20インチもかっこいいんですがディスク小さく見えるのでやめました。

カレラレッドは前の車のSC430が内装赤だったので赤にしただけですw自分のポリシーですね。こちらの色のほうが淡い赤です。ただ派手ってだけでは無く、どこか落ち着いた赤です。夏場の日焼けには気をつけてください。と担当さんには言われました。デニムはいても色移りは無い。今のところ。

まぁこの二つが無ければ、走りのオプションもほかにつけれたのですが、ポリシーですね。銀赤は。

乗り心地は硬い。
軽とかハイエース、トラックとはまた違った感触ですけどがたがたする事もあります。
やはりスポーツカーです。セダンの絨毯の上みたいな足回りじゃないですね。
足回りは硬い模様。
たぶん想像してた乗り味とは違いますよ、私個人としては本当に気持ちいい。
PASMはつけなかったです。試乗車のり比べてみてもそこまで変わるの?ってもんじゃなく1cm低く見えるだけってものですね。お値段ほどつけたい装備じゃなかったです。
いうほど変わらないとサーキット走行をよくやる担当さんも言ってましたし、これは正解。
カーブでも変わるってよく聞きますが、なくても十二分に早く安定性があります。
普段クラウンで80kmで曲がってる場所ならボクスターなら110kmで曲がっても大丈夫だと思います。安定性抜群。

視認性はあまりよくないです。
雨降りの夜は最悪です。運転席逆側の後方が確実に死角。
バックは当然やりにくい。SC430よりやりにくい。
ディフレクターがメッシュだからというのもありますね。
あと夜の運転時バックミラー見るとメッシュで後続車のライトが乱反射して見えません。これはすぐにアクリル製ディフレクターに変えたいです。

直感的なことで言うと
走らせていて本当に気持ちいい。
眺めていて本当にかっこいい。
です。
国産車のどれも変わらない乗り心地とは「世界が違う」ですね。
そして長距離運転していても疲れない。
国産車より絶対長距離運転疲れません。
クラウンだと眠くなり疲れるところで疲れない。
時間が過ぎるのが早いですね、もうこんな所まで来ちゃった!ってなります。

つけたかったオプションはスポクロ・シートベンチレーション
SCのときはシートヒーターはほとんど使いませんでした。
理由は眠くなるが第一ですが、無くても暖房だけで冬のオープンも別に大丈夫。そもそも冬にオープンは寒く見えるからしないから。
ただしベンチレーションは別。
オープンにしていなくても冷たい風がシートから流れてくる。
これは付けたかったです。夏場絶対使いますね。あれば。

スポクロは時計が真ん中に鎮座していてほしかった。ってだけですね。
スポクロ操作は自分でマニュアルモードでやればオッケーだと思う。
そのほうが楽しいし。ただマウントや重心を教えてくれる画面機能はほしかったかも?笑


そしてオプションですが、
予算があるならつけれるもん全部付けましょう。
買うんなら盛大に!ですね。
試乗車でいいなと思ったものは付けましょう。
ボクスターでお値段すごい!と思ったのはPCCBだけです。
ならば付けずにあとで後悔するなら、付けて満足しましょう!

自分の目標として
5年以内に次も981ボクスターを買います。
次はスポクロ・ベンチレーションを付けて。


と、まぁ、夜遅いので、よくわからない形で終わります。
GTシルバーの写真を撮ったのですがUPの仕方を勉強してまた後日UPします!
Posted at 2013/12/27 02:21:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | ボクスター | クルマ
2013年12月23日 イイね!

981ボクスター納車完了!

ついに981ボクスター納車しました!
風邪引いたので今日は200kmしか走れてませんが。
GTシルバーもカレラレッドの内装も最高!
慣らしは3000kmまで3000回転の形で行きます。

明日体調良ければ1000kmほど慣らしする予定です。
Posted at 2013/12/23 20:36:45 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年12月05日 イイね!

納車日決定!

12/23になりました。
最短がその日なので最短で!
楽しみです。
Posted at 2013/12/05 16:49:40 | コメント(1) | トラックバック(0)

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