いっしゅのブログ一覧

T-TOPをもう一台作ってみようと思い、東北の某氏に相談したところ譲ってもらえることになったので、写真の緑T-TOPを引き取ってきました。
こんどはどんな感じにしようかなぁと思案中です。

何気なくカレンダーを見ていたら、発見しました。
キャリアがないですが、僕にはT-TOPにしか見えません。
それにしても、なぜこんなマイナー車が?

久しぶりのブログ投稿です。

本日はSTiスポットオフに参加してきました。
といっても、もちろんSTiはあのSTiではありません。

参加者の頭文字をつなげただけです。
当然僕のは"i"です。
残りの二人はだれでしょうか。

で、スポットオフの中身はというと・・・写真のように増し打ちするオフ会でした。

朝9時に埼玉県の某所に集合し、近くの板金屋さんへ。
今回はTさんのT-TOPと合わせて2台の増し打ちやりましたが、なんとか営業時間ギリギリに作業を終えることができました。

協力していただいたSさんと板金屋さんに感謝です。

更に更に、Sさんにはボディの磨きまでやってもらってしまいました。
めっちゃきれいになって、自分がどんだけメンテをサボっていたかということと、前オーナーが結構大規模な補修をしていたことがわりました。


帰りは補強の効果を確認しつつ走行。
路面のギャップや加減速でギクシャクしていたボディがシャッキリしました。
ボディがしっかりした分、サスも動くようになって乗り心地も良くなったようです。

こんなに効果があるとは思ってもみませんでした。
やって大正解です。

写真は全体的なのを撮らなかったので、これしかありませんでした。
もうちょっとオフ会的な写真を撮れば良かった・・・。

あれは今夏トップクラスの暑さを記録した７月１７日（日）のことでした。

僕の会社は車関係で木金休みなので、土日は仕事。
さらにプレリュードがカラス交換で入院していたので、16日（土）からはヴィヴィオで通勤していました。

会社はフレックスなので、当日は早めに仕事を終わらせて１５時ぐらいに帰宅開始。
青空駐車のヴィヴィオ車内はモーレツに熱く、ナビも高温のため動作できませんとメッセージが出る始末。
そして、いつものように高速道路で帰っていたとき、ふと油温計を見ると１１８℃を指していました。
オイルクーラーをつけてから１１０℃で安定していましたが、この暑さと追い越しのため少しスピードを出したのが原因か、あっさりと記録更新。
あわててペースダウンして１１０℃を超えないよう注意しながら帰宅。
その後、ヴィヴィオの下回りをみるとエンジンからオイル滲みが発生していました。（泣

オイルクーラー付けたので油断していたのと当日の猛暑の影響で不覚にもオイル漏れを起こさせてしまった。
ヴィヴィオよ、ゴメンな～。

オイル管理の方法について行きつけのお店と相談します…。（やっぱりサーモスタット付きのコアタイプ化か？）

本日はmixiのヴィヴィオ大好き関東圏第11回オフ@牛久大仏でした。
今回のオフ会では久しぶりに連隊走行したりととても楽しかったです。

ビンゴではプラモ(パトレイバー)・トレカ(グランツーリスモ)・Tシャツ(ムエタイ)をゲットしました。

次回に向けてどこいじろうかな♪