いっしゅのブログ一覧

この週末でT-TOPのホーン を交換しました。
取り付け場所をフェンダー内にしたのですが、その作業途中であるものを発見してしまったのです。

それは、ボロボロにヒビ割れたハーネス引き込み用のゴムの部品です。
雨漏りはしているように感じませんでしたが、少しぐらいは漏っていたかも･･･。
市販のシールを塗りたくってとりあえず修理しました。

これでしばらくは大丈夫でしょう。

フロントグリルを変えました。
やっぱり後期型のグリルはカッコいい。

それともう一か所…ワイパーブレードも変えて、ついでに塗装が剥げたワイパーアームを塗装しました。

やっぱり黒って締まりがあって良い感じです。

この土日はひたすらT-TOPをいじってました。
最近はレガシィを全然構ってないな…。

今回はサイドスポイラーとフォグランプを取り付けました。
写真はサイドスポイラー取り付け後の写真です。
整備手帳とパーツレビューにもアップしたので良かったら見てください。

とても天気が良かったので日焼けしまくってあちこちがヒリヒリ痛いです。
この二日間ずっと車いじってたので家族サービスはセルフに…。
この埋め合わせはそのうち…。

取り付けから３週間が経ったオイルキャッチタンクの中に溜まっていたブローバイです。
500mlのペットボトルに入れてありますが、実際はこの倍ぐらいの量が溜まってました。(入れ替える際にこぼしてしまった･･･)
ちなみに走行距離は約２,０００kmです。

なかなかの溜まり具合に付けた甲斐があってうれしいような、ブローバイが多く出てるのがかなしいような複雑な心境です。

オイルキャッチタンクは横置きでも月に一回程度メンテすれば問題無さそうです。

T-TOPが車検から帰ってきました～。
昨日結論が出ていなかったヘッドライトですが、結局はNGでした。(残念)

内容はロービームはOKだけどハイビームの光量が足らないとの事。
法規20,000カンデラ以上に対して16,000カンデラぐらいしかなかったそうです。
ちなみにノーマルは50,000カンデラぐらいとのこと。(数字については電話で聞いただけなので間違いあるかも･･･)
現在ノーマルヘッドランプに戻っています。
あのリングに光るポジションライトは気に入っていただけに残念です。
まぁ、そのうち何か考えます。

ちなみに写真は代車で借りたステラです。
乗って一番驚いたのはエアコンの効きがめちゃめちゃ良いことでした。(笑)
これなら夏場は快適だなぁーと思いながら乗ってました。