いっしゅのブログ一覧

車検のためにT-TOPをディーラーに持って行きました。
家に帰ってから数時間後にディーラーから電話が･･･
(ヤナ予感)
ディーラーが言うには法規に抵触している部分が3ヶ所あるとのこと。(予感的中!!)
内容は以下の3項目でした。

①ヘッドライト の光量が不足している。
②フェンダーに貼ってあるモール の突出量が
　　片側10mmを超えている。
③ホイール がノーマル状態のフェンダーから
　　はみ出しているかも?

この際、勉強も兼ねて少し喰いついてみることにして、純正品を持っていき話をしました。
その結果･･･

①ヘッドランプ自体の差も考えられるが、バルブを社外品に変えてから結構な期間が経っているため、バルブをノーマルに交換して確認してもらう。
それでもダメならヘッドライト本体をノーマルにする。(結果は後日)

②商談コーナーで話をしても平行線だったので、どんな測り方をしたのか見せてもらいました。
それが今回の画像になります。とんちんかんな測り方をしてました。
実際の距離を説明して測り直した結果OKに。

③自分で調べたときはノーマルフェンダーでもギリギリで入ってたんですが、モールが貼ってあるために判定出来ず、モールを付けた状態ではみ出さなければいいのかどうかが焦点に。
ディーラーでは判断できないと言われたけど土曜で陸運も休みなので、とりあえずノーマルタイヤにしました。
ディーラーがあとで陸運に聞いてみると言ってたのでその結果しだいです。
どこかの資料でモールから飛び出さなければOKという話は聞いたんですけどね･･･。

ついでに次回の車検(ディーラーに出すかどうかはわかりませんが)で同じ苦労をするのはイヤだったので、「今回の件を社内に展開しておいてください。」と厚かましくもお願いしときました。(笑)

今日結果が出なかったものもあとでアップします～。
カスタマイズの道は深いです･･･。

長文になってしまいましたが、お付き合いくださいありがとうございました。

世間はGWですが、どこに行っても込んでるのでくるま遊びをすることに･･･。

今日はエアクリーナー(オークションでゲット)とオイルキャッチタンク(こっちは新品)の取り付けです。
パーツレビュー、整備手帳にもアップしたので良かったら見てください。
交換するために純正のエアクリーナーを確認したらオイルでベットリだったので、急遽オイルキャッチタンクも付けました。

交換した効果は、加速感は上がった気がしますが、クリーナーが汚れていたからかもしれないです。
音はスーパーチャージャーの音が良く聞こえるようになりました。

取説もなく勘で付けたので、そのうち不具合が出るかも･･･(爆)

今日はヴィヴィオのオフ会でした。
めっちゃいい天気のオフ会日和の中、いろいろなヴィヴィオを見ることができてとても楽しかったです。

みんないろんなカスタマイズしてるな～と興味津々で見てしまいました。

オフ会に参加するとヴィヴィオを大事に乗っていこうと改めて思います。

幹事のマッコリさん、参加されたみなさん、お疲れ様でした。

T-TOPに付けているビートソニックが運転席側だけビビってきたのでメンテしてみました。
詳しくは整備手帳にアップしてあります。

そりゃ毎日々々片道70kmの通勤に使ってれば、くたびれてくるわな。

レカロシート とビートソニック のパーツレビューをアップしました。
といっても付けたのは去年ですけど･･･。

レカロシートって一度体験したかったんですよね～。
オークションで手に入れたんですけど、狙うシートはことごとく競り負けて･･･(泣)
「みんななんでそんなにお金持ってんの?」と悲しくなりました。

こいつはタイミングが良かったのか競り負けたシートと比べると安め値段でゲットできました。
ちなみにビートソニックは込みでオークションに出ていたのでタナボタ物です。(笑)

さすがレカロだけあって長距離通勤でもそんなに疲れません。
純正シートでは通勤しなかったので比較はできませんが･･･。

ビートソニックも高速走行中のうるさい車内でも低音を体に伝えてくれているので良い感じです。
ただ、最近振動がビビリ始めたのでそのうちメンテしたいと思います。