いっしゅのブログ一覧

遂にゲットしました。
MTに換装してから、左前の車高が高くなっていましたが、これで解消します。

取り付けたらインプレします。

いろいろといじったのをまとめてアップしました。

●フロントスピーカー　パーツレビュー　、　整備手帳
●サブウーファー　パーツレビュー
●ドアトリムガーニッシュ　パーツレビュー　、　整備手帳
●アンプ　パーツレビュー
●ビートソニックダブルシステム　整備手帳

ヴィヴィオの整備手帳に載せていたサンバー用ハザードスイッチ流用の回路図に間違いがあることがわかりましたので、修正し差し替えました。
間違いはi246コネクタの端子番号誤記です。(1と2入れ替え)

この回路図を参考にされた方、ご迷惑をおかけしました。
すみません。

今後もきっと間違いが出てくると思いますが、その時は随時見直して行きます。
これからもよろしくお付き合いください。

BMW Z4風のサイドターンランプを作ってみました。

ヴィヴィオ純正のサイドターンランプの台座とインプレッサのグリルに付いてる六連星エンブレムを使い、間のクリアパーツを自作したものです。

作ってはみたもののクリアパーツの透明度が上がらなかったからなのか、構造が悪いのか、昼間に真横からみるとほぼ視認できず…。

夜は問題ないんですけどねぇ～。

ちなみに写真は光っているときのです。

こんなでも車検通るのかなぁ?

T-TOPのリアウィンドウ付け根のカバーの右側が壊れてしまいました。
正式名称はｶﾊﾞｰ,ﾘﾔ ｸｫｰﾀ ｲﾝﾅというそうですが･･･。

T-TOPがDOHC化されて戻ってきた後、リアウィンドウを開けようとしたら後ろから「バキバキバキ!!!」っと恐ろしい音が聞こえてきました。
慌てて閉めてから確認するとカバーがえらいことになっていました。

写真の左側が付いてたカバー、右側が新品です。
左側のカバーに大穴が開いてるの見えますか?

ウィンドウの開閉と一緒に動く布のような部分が固くなっていて、動かした時に割れてしまったようです。

かれこれ一年ぐらい不動車で窓開けてなかったからでしょうか?
でも、左側は大丈夫なんですよね～。
以前右側のカバーを取り換えた記憶があるんですけど、補修で出てる部品は何か変わってるんですかね～?

これからは時々アーマーオールで手入れが必要かも。

ちなみに交換は取り換えは自分でやりました。(現状ではディーラーが整備してくれないので…)