いっしゅのブログ一覧

今日は年が明けてから初めてT-TOPの様子を見て来ました。

現在の状況はエンジンは組みあがっていて、これからミッションのオーバーホールを行うそうです。
そのあとは載せれば終了となります。

写真は組みあがったエンジンです。
ホコリが入らないようにグルグルにラッピングされています。

組み上げ途中の写真を社長に見せてもらったらあの汚かったシリンダーヘッドもピカピカに磨いてありました。
あとでデータもらったらアップします。

部品が入らず停滞していたMT化ですが、部品が入ったとの連絡を受けたので見に行ってきました。(ちなみに見てきたのは22日の土曜日です。)

エンジンがバラバラになっていてオーバーホールの真っ最中でした。
写真はピストン&クランクシャフトです。

詳しくは整備手帳 にアップしました。

エンジンをオーバーホールすると、どれくらいフィーリングが変わるのか今から楽しみです。♪

ＭＴ化推進中のＴ－ＴＯＰですが、やっと動きがありました。
詳しくは整備手帳に書いてあります。

現在はエンジンとＣＶＴを降ろしたところですがこれから”エンジン＆ミッション”と”ボディ”に分けて修理するみたいです。

これからもちょくちょくと様子を見てみたいと思います。

ある部品をマスキングしていたら写真のような状態に…。
あまりにも似ていたので家族に見せびらかしました。(笑

これが何の部品かはヴィヴィオ乗りの人なら分かるかも。
何をしているかは後でアップします。

今日は休暇をもらったので、T-TOPの修理をお願いしているショップに行ってみました。
進行状況はというと…持ってった時と同じ状態でした。
とは言っても何もやってないわけではないですが…。

いままでの経過をまとめてみると、

9月8日　ショップへ入院　→　ボディの状態をチェックすべく板金屋へ…
　　　　「ボディは歪んでいるもののフロントのクロスメンバーと
　　　　　左ロアアームを交換すればなんとかなるんじゃないの?」との見解を得る。

頼んだ時に「支払いに冬のボーナスをあてにしているからゆっくりお願いします。」と頼んであったのでその後進展せず…といった感じです。

板金に時間が掛かると予想したけど、それほどでもなかったので時間が出来てしまったようです。

これだったらオフ会にもヴィヴィオで行けたような気が…。