デリカMRのブログ一覧

ラリージャパン2023車中泊の旅Day2！
Day2はチケット無いので名古屋観光。
ぷらっと立寄ったステーキあさくまで肉を食す。
※愛知県内で数店舗展開するお店みたいてす。いゃ〜美味しかった。


夕方には豊田スタジアムでラリーカーの出待ち。

しかし出待ち失敗でスタジアム出口で2時間もロスして急いで入り口側へ移動しましたが、ヒュンデの１台しか見れず、しかも雨降ってきて最悪でした。
刈谷ハイウェイオアシスで車中泊２日目。
やっとffヒーターのお出ましです。





こんな感じで設置。
始めはルーフ上に設置したのですが時折吹く強風でダクトがバタつき外れる事が多発。
↑の写真の様に車を風避けに。






外は１０℃前後ですが風の為体感温度は５℃前後かな
車内は熱すぎない様にffヒーターは設定2くらいです。

助手席窓を３ｃｍ程開けていたので
夜中に設定4くらいにしました。
（窓はしめてても良かったかも。）
ちなみに車内は２０℃位でした。温め過ぎすにして３シーズン寝袋で寝ました。

ffヒーターでの初車中泊大成功です。
極寒雪山での使用を目標に課題も見えたので改善して挑戦してみたいです。
ffヒーターの動作音も車内ではほぼ無音。
車外でもほとんど気になりません。（神経質気味の自分でも問題無し）
ffヒーターをBOX内に設置している為だと思います。
Day3へつづく

ラリージャパン2023観戦してきました。
16日(木)〜18日(土)2泊3日車中泊の旅！

Day1は豊田スタジアムでスーパーSSを観戦。
間近で本物のラリーカーを見るのは初めてで大興奮。
ラリー1カーの爆音は1度聞くと忘れられません。




スタジアム内特設コースを2台並走で見られるのはスーパーSSならでは。

スタジアム外では往年の名機達がズラリと展示。
自分としてはマルボロカラーのエボが1番すきです。（昔の愛車でもあります）

今1番ホットなトライトン！それもラリー仕様。

Day1はコース内クラッシュの影響などで終了が約1時間押しで終了。21時過ぎにスタジアムを後にしてスーパー銭湯で風呂&ご飯。
その後刈谷ハイウェイオアシスで車中泊でした。
その日は夜中に嵐来たのでffヒーターの使用は延期。（まだ雨での使用には不安が）

Day2へつづく

小学生の子供の卒業旅行の富士観光の帰り道。
東名高速、冨士川SA付近にて、飛び石が・・・・
テンションだだ下がり＿|￣|○
前方車無し、何故に！！
恐らく対向車線からの飛び石だと思われる。それしか考えられない。
このデリカ号で2度目の飛び石。
車両保険でイケるけどかなりショックです。

半月程前にアマ○ン購入のffヒーター。
可搬型ヒーターとして改造中。

サーモバンテージが届いたのでマフラーに巻き巻き。ゴム手袋してても手首がチクチクした。濡らして巻く方が良いとの事。

乾いたら耐熱アルミテープで巻き巻き。

試してみたが、まだ熱々。見た目も良くないんで改善必要。

フューエルポンプ出から永遠にエアーが出てくるんでポンプ位置も変更、ついでにフィルター設置。
朝からアストロでチューブと共に購入。

ポンプ位置をffヒーター本体より下にしてキャビテーションのエアーが溜まらない様に設置。
大きなエアーを吸い込むとエラーが発生するんで、キャビテーションエアーなら細かいエアーなので本体へ吸い込んでもエラー発生しない。

ネット検索すると先人達の情報からポンプ不良の様です。
新たにポンプ買うのも面倒→この方法で様子見。
本体をボックス内へ設置して試運転。
感動の暖かさ。
ボックス内ですが、ポンプ動作音（カチカチ音）の対策が必要ですね。
取り敢えず完成としますがまだまだ改良して快適なヒーターにしていきます。
https://photos.app.goo.gl/ZBa7sKfGCgHvV5XP9

密林で購入の中華ポータブルffヒーターをカーゴボックス内へ設置です。
仮設置。
吹出し口の穴あけ、本体固定方法など考えぬき、大分形になってきた。
ffヒーター自体は横置き変更、燃料タンクは固定、ヒーターフレームはまだ仮固定。

コントローラー、電源ケーブルは設営時は外設置し、運搬時は中へ収納出来る様にしました。




外側の吹出し口パーツがまだ届かない。

後側マフラー部分の熱対策が未施工。
マフラー取付部も熱対策しなければ！
サーモバンテージもまだ届かない。

ここは↓穴拡げてステンレス板にする予定。


このまま火入しても大丈夫かなぁ？