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昨夜、某取締役の何シテルを見ていると、

タイヤセレクト東大宮でニーレックスさんのイベントがあるとの書き込みが。広島にいた頃よくお世話になってました。

しかもよく調べてみると元マツダの操縦安定性能のスペシャリスト小田さんも来られているとの事で東大宮まで行ってきました。

社長は相変わらずお元気そうで何よりです。勧め上手な所は昔と変わってませんでしたが、それだけ商品に自信があるという事です。それに本日イベント限定で15%OFFでしたので来場された方はラッキーでしたね。

挨拶もそこそこに早速社長とデモカー試乗です。

車高調（小田Special)、改造クロスメンバーを装着している個体に初めて乗りましたが

・陸橋の下りで少し強めにブレーキングしましたが、後ろに沈み込むような感じでした。欧州車のブレーキングに近い感じです。

・車高調（小田Special)は減衰固定式で街乗り～高速まで幅広くカバーできる代物です。FD2で走ってきた道ですので何の比較にもなりませんが、路面に吸い付くような動きをします。バルブ、ロッド、オイルの粘度に至るまで徹底的にオーダーしたもので、減衰も既存の３種類に加えて更に細かいオーダーも可能との事です。

昔乗っていたRX-8を彷彿とさせるような乗り味で、ちょっと欧州車っぽくなります。

来年にはNDが出ますが、NCもこれだけやればイケてる車になります。それに初期ロットで何度も痛い目にあってますし。

ちょっとNCが気になり始めました。出物があったら食いついちゃうかも知れません(笑)

下の動画はクロスメンバーの考察です。こうやって見るとよく分かります。



社長お勧めはリフレッシュメニュー２（ブッシュ＆リンク交換+リアクロスメンバー改造）で、
お値段は30万（税抜）。

帰りは中央道経由で帰宅しましたが思ったほど渋滞してなかったです。

明後日からは島流しですので、明日は無理せずダラダラ事務処理ですかね。