ハイパーブルーのブログ一覧

　昨日ですが、興味深い話を友人から聞きました。

　正月に帰省する為に　首都高５号線を都心に向かって走っていた時の事。

　小さなお子さんが　急にトイレと言い出したとか。


　そこから　数キロで、画像の志村ＰＡというのがあるのですが、そこまでもちそうも無い。


　覚悟を決めて、路肩のふくらみ（待避スペース）に車を止めて、、、、。立ち●ョン！





　しかし　ほっとしたのもつかの間。

　本線に出ようとしますが、後方から１００ｋｍ近い速度で、車が
ビュンビュンと走ってきます。
　緩やかなカーブに避難スペースがあるせいか、後方の視界もあまり
良くありません。


　本線に出るに出られず、待つこと約１０分弱。

　もう覚悟を決めて　フル加速して合流したそうです。



　しかし　ここで、言いたいのですが、そんな見通しの悪い場所に退避スペースを作る事自体がおかしいと思います。
　絶対に直線部分に作るはず。

　
　しかもその先の志村ＳＡだって本線に出るのには、若干の覚悟がいるような構造。


　確か首都高って　出来た頃に　当時の東京都知事が　立ちションして話題になったと聞いたことがあります。

　
　誰が計画したか知りませんが、良く利用しますが、首都高って最悪な環境の


　『首都低速道路』

だと　。笑


　ウインク　『寂しい熱帯魚』♪