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ダイハツの新規格のミッションにOS技研のＬＳＤを組み込む際に必要なケース加工の動画をアップしました。

OS技研のダイハツ用LSDは他の車種でもケース加工が必要な車種があるそうですが、すごく自然なフィーリングで全くたれないのでとても気に入っています。

ＬＳＤ、ケースは新品を使用を使用しました。

結果大満足です。

先日、友人からGopro10を頂いたので車載動画を撮ってみました。

K'sFACTORYクロスミッション＋RSマッハ５速　純正流用5.9ファイナル

1速3.000/2速2.000/3速1.500/4速1.148/5速0.864/ファイナル5.923

ストレートカットギアなので音はバックギアより少し小さい音がずっとしている感じです。

タイヤは165/55R14　ダンロップZ3６部山くらいです。

それ以外は特別な事はしていません。

先日、大崎 達也選手のドライブでモーターランド鈴鹿51秒台出して頂きました。

皆様お疲れさまでした。

久しぶりのサーキット走行でしたがとても楽しめました！

エッセミーティングに参加する予定なので思い出しながら書いてみます。

動力関係
・ノーマルエンジン（年式的には対策前）
・ナビック　エアクリーナー
・ビッグスロットル
・ハイスパークイグニッションコイル
・ハーフウェイ　サブコン
・IRS　レベリングインジェクター
・前期AT4WD用ＥＣＵ
・純正燃料ポンプ新品
・Dスポーツフライホイール
・コペン純正クラッチ
・RSマッハ　プーリー
・シルクロード エキマニ
・Dスポーツ　マフラーType-Ⅲ
・エンジンマウント　ゴム板で強化
・ピボット　タコメーター
・デフィ　水温系
・ショウライ　バッテリー
・キルスイッチ
・リビルトオルタネーター
・リビルトコンプレッサー
・ヘッドカバーパッキン
・純正ウォーターポンプ
・Ｏ２センサー
・他重要なところで交換できる物は新品に交換

ボディ関係
・ナビック　車高調（ヘルパーあり　10K/8K）
・ナビック　貫通ブラケット
・キャンバーボルト
・純正新品ロアアーム
・タイロッド/エンド新品
・リビルトコペンドライブシャフト
・リビルトステアリングラック
・ラック強化ブッシュ
・Dスポーツ　ロアアームバー
・パワーハウスDTM　アンダーパネル
・RSマッハ　クイックシフト関係全て
・K‘ｓファクトリー４速フルクロスミッション
・RSマッハ　ストリートクロス5速ギヤSET
・5.9ファイナル
・ＯＳ技研　ＬＳＤ（新品ミッションケース）
・エッセＡＢＳ付車用リアアクスル
・リアアクスル　ＴＲＤ強化ブッシュ
・アクスルスペーサー
・リアアンダーパネル
・前後牽引フック
・SALOTTO　消火器
・ＯＭＰ　フットパネル
・ＯＭＰ／ＹＲＳ　アルミペダル
・Dスポーツ　フットペダル
・ワークスベル ラフィックス2
・モモ　MOD.78 ブラックスエード320mm
・ＴＲＤ　シフトノブ
・純正チルトステアリング
・サイトウロールケージ　６点式ロールケージ
・トランクフロア補強バー
・ブリッド　XERO VS/シートレール
・OMP　６点式ハンス対応シートベルト
・ナビック14インチホイール
・ダンロップ　Z3　165/55R14
・RAYS　ホイールナット
・ソニカ用13インチフロントブレーキ
・純正新品キャリパーピストン
・純正新品リアシリンダーAss‘ｙ
・純正新品リアドラム
・ディクセル　ブレーキパッド
・ＹＲＳ　ブレーキシュー
・Dスポーツ　ステンメッシュブレーキホース
・Dスポーツ　マスターシリンダーストッパー
・純正新品マスターシリンダーAss‘ｙ
・純正新品サイドワイヤー
・VELENO LEDバルブ
・ケンウッド　2DINナビ
・ベアリング関係すべて新品

4ナンバー乗車定員2名へ変更

ボディとエンジンは25万キロ走っている中古車なので長く乗る為に出る部品は殆ど換えました。
事故をしても中古車は安いですし、中古エンジンも安いので自分で整備すればこの先かなり長く安く乗れる車を作りました。