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oskmkjkのブログ一覧

2025年01月12日 イイね!

エッセ OS技研LSD ケース加工

ダイハツの新規格のミッションにOS技研のLSDを組み込む際に必要なケース加工の動画をアップしました。 OS技研のダイハツ用LSDは他の車種でもケース加工が必要な車種があるそうですが、すごく自然なフィーリングで全くたれないのでとても気に入っています。 LSD、ケースは新品を使用を使用しました。 ...
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Posted at 2025/01/12 23:41:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年12月16日 イイね!

Gopro車載動画 エッセ フルクロスミッション

Gopro車載動画 エッセ フルクロスミッション
先日、友人からGopro10を頂いたので車載動画を撮ってみました。 K'sFACTORYクロスミッション+RSマッハ5速 純正流用5.9ファイナル 1速3.000/2速2.000/3速1.500/4速1.148/5速0.864/ファイナル5.923 ストレートカットギアなので音は ...
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Posted at 2024/12/16 02:46:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年10月14日 イイね!

ナビックさんの軽自動車集まれ練習会!

皆様お疲れさまでした。 久しぶりのサーキット走行でしたがとても楽しめました!
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Posted at 2024/10/14 21:36:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2024年09月06日 イイね!

今のエッセの仕様

今のエッセの仕様
エッセミーティングに参加する予定なので思い出しながら書いてみます。 動力関係 ・ノーマルエンジン(年式的には対策前) ・ナビック エアクリーナー ・ビッグスロットル ・ハイスパークイグニッションコイル ・ハーフウェイ サブコン ・IRS レベリングインジェクター ・前期AT4WD用ECU ・純正 ...
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Posted at 2024/09/07 07:41:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2021年07月12日 イイね!

友達の少年のYouTube1周年動画。

Posted at 2021/07/12 20:03:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2021年03月23日 イイね!

エッセ交換部品。

10年前だけど3万キロの車両なのでそこまで変わらないと思っていましたが、綺麗で静かなエンジン音に変わりスムーズに運転出来るようになりました。 もちろん悪い所は無かったので自己満足ですが、新車を買う資金が無いのでいつも中古車を買ってメンテナンスから始めるようにしています。 人生で一度は心から欲し ...
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Posted at 2021/03/23 06:31:40 | コメント(0) | 日記
2021年03月22日 イイね!

エッセ買いました。

みんなのエッセ参考にさせて戴きます。
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Posted at 2021/03/22 21:39:26 | コメント(0) | エッセ | 日記
2014年11月17日 イイね!

MCS機材を売却

MCS機材を売却
マクロコンポーネンツの製品を売却しようと思っています。 スペースの都合でファンカーゴをスクラップに出したので取り外した物と手持ちの機材をヤフオクに出品予定です。 ・PS-501(50Aパワーサプライ) ・#401改(真空管パワーアンプ 左右独立電源/特注トランス) ・EL-2(真空管ライ ...
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Posted at 2014/11/17 06:42:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年11月16日 イイね!

AE86の作業予定

AE86の作業予定
・A/F計取付 ・アウターベンチュリー35mmから36mmに変更 ・MSDデジタル6Aのテスト ・リアのみ純正スタビに変更 ・アッパーコントロールアームを純正新品に変更 ・ラテラルロッド補強バー取付 ・別のホーシングにロールセンターアダプター溶接し塗装後取付 ・ファイナルを4.7から ...
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Posted at 2014/11/16 20:46:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年07月03日 イイね!

AE86の作業予定

AE86の作業予定
やる気が起きないのであえてアップして自分にはっぱをかけてみようかと思います・・・。 ・燃料ポンプ交換 ・エキマニのステー製作 ・エキマニにA/F計ベースを溶接 ・A/F計取付 ・メタルキャタライザー取付 ・アウターベンチュリー35mmから36mmに変更 ・燃圧調整 ・ ...
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Posted at 2014/07/03 03:10:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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