ウィンカーを上げればいいってわけではない…

昨日、片道二車線の幹線道路の左車線を走っていた。
右折レーンがない道路なので右折車がいるの右車線の車は右折車が右折し終わるのを待つか、左に避けるしかないような広さの道。

急に停まって右ウィンカー上げ始めるような車も多いので、いつも左車線を走る。

で、いつものように左車線を走っていたら、右折したい車が急に停まって右ウィンカーといつものパターンが発生した。
その右折車の後ろを「わ」ナンバーのコンパクトカーが車間詰め気味で走っていたのだが、そのコンパクトカーとこちらの差は10メートルあるかどうか位のタイミングだった。

まぁ、予想はつくだろうけどそのコンパクトカー、突然左ウィンカーを上げたと同時に左車線に車線変更しようとした。
60キロ規制道路で、法定速度で走っているのだから、10メートルの車間距離なんてあっという間。

ブレンボのブレーキの威力を体感しつつ、メガーヌのユーロホーンが鳴り響く。
そのコンパクトカーはクラクションに驚き急ハンドルで右車線に戻る。

もうね、車線変更するときに変更先車線に車が居るかどうかの基本的な確認を怠るってどうなのよ…と。「わ」ナンバーなので、こちらが警戒していたのと、強力なブレーキと、的確なタイミングでのクラクションが衝突を防いだけど、本当に気をつけていただきたい。

車線変更はその三秒以上前からウィンカー上げるって、ちゃんと意味があるのよ…

こっちがスマホながら運転とかしてたら間違いなく事故ってましたわ…