MASAやんのブログ一覧

走行には、まったく問題はない。気になったことと言えば暖気するも水温はなかなか上がらず走ってもオーバークール状態の様だったこと。
１５分～２０分位の暖気で、ようやく水温は通常まで上がることがわかった。

CDは寒さに弱く車内温度が０度位まで上がってこないと読み取りMISSをしてしまうこと。
これは毎度のことだが国産車では、よほど古くないと起こらないので改善してほしいところ。

バッテリーは日本D標準装備の物より１つ大きいサイズを搭載しているが、氷点下１０℃位までなら問題なし。それよりも低くなると若干、弱くなることを確認した。

全国のマスタングGT４．６Lに乗る方の参考になれば。

18日、金曜日に札幌へ行ってきました。
なんで？って？そりゃ～HAV8の月例MTGにデビューするためですよ！(笑)

旭川のスーパー銭湯に泊まろうと思ったんですが、久しぶりの下道走行にテンションUPしちゃって！20時に着いてしまった｡

時間早いし予定変更！更に国道12号を札幌へ向かい進むことに｡o(^o^)o

岩見沢で食事したのが22時で、ここまで来たら札幌モエレのスーパー銭湯に行こうっつう事で更に走る。

平均速度は∞0㎞/hくらいかな～。
でもって無事にモエレのスーパー銭湯に到着！アベレージ燃費をみたら、おお～～～！(・・;)！

12.5㎞/Lだって！(爆)
いままでの最高記録が8.7㎞/Lだったから一気に記録大幅に更新したことになる。(⌒‐⌒)

翌日、スタンドで給油して計算機で計算してみたら12.45㎞/Lとなった。
ほぼ同じっつう事でした。(^o^)v

札幌から帰りに計ったら一部、高速道路と夜間の走行っつうこともあって、いつもの燃費8.5㎞/Lでした！(´Д｀)ｱｳｱｳ

まいっか！(笑)

２ヶ月と１０日間で３０００㎞弱の走行。まずまずでしょう。
至って調子も良くてマスタング・ライフを楽しんでます！

雲ひとつない秋空のもと釧路管内の弟子屈町まで23日の連休最終日、行ってきました。
美幌峠から見る屈斜路湖は近年、記憶がないほど綺麗だった！

美幌峠、道の駅のパーキング。



出発前の雲ひとつない秋空！

生12vシガーなので、ダッシュ下からアクセサリー配線から枝を作って電源確保。
配線キットでシコシコやってタイラップで処理してチョチョイのチョイ！(笑)

オンダッシュにペタンと本体を貼って、いざ電源ON ！
よしよし！成功だ。(⌒‐⌒)

ん～……設定リモコンをマジックテープで貼りつけて～の……。
GPSとか、なんか設定がややこしや～┐('～`;)┌ﾜｶﾗﾝ！

デフォルトでもなんとかなるだろ？(・・;)
よし！しゅりょ～～！(笑)