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パリのルノーに行ってきました。
最新のカジャールからエスパス、トゥインゴが並んでいました。
その中でカジャールはとても良かったです。
質感、スタイルどれも素晴らしくシートもかなり良かったです。
トゥインゴはすでに街中でも走っており、RRながら荷物室もしっかり確保され特に後ろ姿が印象的でした。500より居住性も高いですし、RRということでかなり注目ですね。

マニュアルシフトのため、そもそもドリンクホルダーとしての役割を果たしていない
シフトとPブレーキの間の例の場所。
本来はこれが入る場所だったんですね。。。納得。

GT220の画像検索をしていたら面白い画像を発見しました。
恐らく欧州の方のGT220の結構いじくりまくっている車の写真

マフラー出しは確かに憧れますよね。これだけスパルタな車なら
マフラーが車体下に隠れているのは寂しいですよね。

bremboブレーキを付けたり、RSホイールを履かせたり(日本だとタイヤがはみ出て車検通りません)
少しダサく感じましたがRS風にフロントをフェイクペイントしているのも面白いです。