やまちゃんRS４のブログ一覧

年末年始は新居完成と新事業開始でなにがなんだかわからない状況でしたが
ようやく落ち着いてきましたので今年もよろしくお願いします！

奇跡の晴れの岡国行ってきました！風邪をひいていましたが・・・

今回の目的は何といっても関谷さんにドラテクを伝授していただくこと。

朝8：30受付～17：00閉校式というかなりハードスケジュール

朝5：30起床して、-６℃の高速道路を塩カルまみれになりながら走り岡国到着。

冬の間ずっと考え抜いた脚のセッティング（オーバーセッティング）
塾ということでニュータイヤ（今年はハンコックVENTUS TD Z221でいきます）は装着せず、２～３部山（センターは溝が消えかけ(;^_^A）
A050　Mコン

座学はドライビングポジションから始まりドラテクまで満載。

本当に勉強になりました！

ドライビングポジションは実行できますが、ドラテクはなかなか言われるようには実行できませんでしたが(;^_^A言われることは納得。

フリー走行3本

一本目ガソリン満タンということと、課題を克服するためのドライビングでベストは1’50.4。
二本目ガソリン3/4弱　気合を入れて走ろうと思ったら冷え冷えSタイヤでスピンしかけたり」。。
なかなかクリアラップは得られずだらだら走り続けて終了。
ベストは13/15周目で1’50.8

左フロントがきつくなったので3本目前に一番タイヤの溝のある左後ろを前につるつる左前をリアにもってきて・・・
三本目ガソリン1/4（動画9分ごろから）　ベスト更新するならタイヤ状況から２，３周目だと思ったんですけどね・・・
まったくリアがグリップせず。一コーナーでスライド、アトウッドでスピンしかけ、戦意喪失。
Sタイヤって溝がなくなっても雨でなければグリップするのかと思ってました(;^_^A

動画は二本目から三本目（9分ごろ）の周以降はおとなしく流して5周してピットインして終了。


↑帰宅後のリアの状況、つるつるです。

タイヤって大事ですね・・・

帰宅後、ログを解析したみました。
いわれた通りやろうとするとボトムスピードがほぼすべてマイナスになってしまう・・・
と考えるとブレーキングポイントを変えてとかいろいろな部分を変更しなければ今回の練習の意味はなくなってしまうのですが、、、不器用なんで練習あるのみです(^^)/