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イイね!
2009年06月03日

ちょwwwww

ちょwwwww (´・ω・`)…






分かる人だけ笑ってくれればいいマニアックなネタです…

ここからどうやってハブ外せと…(T_T)
ブログ一覧 | 作業日誌 | モブログ
Posted at 2009/06/03 12:20:53

イイね!0件



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この記事へのコメント

2009年6月3日 12:26
(笑)

ひたすら回転方向にぶったたくしかないっすなレンチ

握力がなくなってきてからが勝負です!(笑)
コメントへの返答
2009年6月4日 0:32
再使用不能なんで笑うしかないっす(笑)

ここから先は得意の体力勝負ですねwww
2009年6月3日 12:42
良く在る事なんで、諦めてそっと戻してください。(爆)

コメントへの返答
2009年6月4日 0:34
圧入部が抜けた上にベアリングにも痛みが(爆)
2009年6月3日 14:47
見なかった事に・・・(ノ_T)ウウッ
コメントへの返答
2009年6月4日 0:36
しちゃってもいいっすか?(T_T)
2009年6月3日 17:09
(T^T)
コメントへの返答
2009年6月4日 0:37
予備のハブがあったからいいものの…

無かったら泣くしかないですネ(>_<)
2009年6月3日 17:25
ナックル外して裏から叩いて取るしか無いんじゃ?
コメントへの返答
2009年6月4日 0:44
ナックルは外さずにガンバります…

理由はただ一つ。
ナックル外すの面倒だから(爆)

下の方にコメ頂いてるtoyohiro@LIBERTYさんの紹介してる方法だと簡単に外せる気がします!
マジで目から鱗でした(*_*)
2009年6月3日 19:05
爆破w

ガスバーナーで切断ww

こんな感じでいかが?www
コメントへの返答
2009年6月4日 0:44
爆破あたりいいねぇ!

…ってヲイwww
2009年6月3日 20:09
ミノーをフルキャストして

コンクリートにぶつけると

こんなの出てくるねw


夜の河口は危険がイパーイ
コメントへの返答
2009年6月4日 0:50
確かに出てきますねwww

高級?なミノーからタングステンのウエイトを出して流用したら強度上がりそうな…(爆)


釣りもクルマの整備も力み過ぎはイカンですねw
2009年6月3日 20:13
あぁ、それ自分もなりましたねぇ(^_^;
それ、意外と簡単に取れます♪
自分の整備手帳にハブ交換載せてますので、
参考にされてみてください♪
コメントへの返答
2009年6月4日 0:54
ショップの社長に伺ったところ、引っ張り出すのはダメな方法だ!と教わりましたorz

整備手帳見せていただきました!
色々試しましたが流石にこの方法は思い付きませんでした…

ホント、救世主現る!って感じですね(笑)
明日この方法で試してみます♪

教えてくださってありがとうございます
m(_ _)m
2009年6月4日 19:54
かなりきてますねぇ~~(;^_^A アセアセ・・・

久々に見ましたこの光景wwww

ナックル側から36mm以上のラチェットのコマをあてて叩くと取れると思いますよ^^;

コメントへの返答
2009年6月5日 0:37
知識不足の為にハブ一個犠牲にしてしまいましたorz

ガポーン!とココだけ抜けてきたときは一瞬笑いましたwww

とりあえず摘出は完了しました!
ベアリングなんてもう壊れてるし~♪
とか言って渾身の力で…(爆)

プロフィール

「4×4マチヤマさんのHPに私のD:5が載りました^ ^」
何シテル?   06/26 00:12
20代前半はシルビアでサーキット走行に明け暮れ レーサーレプリカのバイクで膝を擦って遊び… 根っからのモータースポーツ(但し自分で走るに限る)好きですw...
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