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注文してたシフトブーツとサイドブレーキブーツが届きました！！



今回は合皮の“紺色”と赤ステッチで作ってもらいました！



ワクワクしながらサクッと純正と入れ替えです♪
シフトブーツが枠から外れずチョイと苦戦しながらも10分程度で作業完了。
裏枠を留めるピンが多数折れたんでボンドも駆使して留めました（￣▽￣;）

それではまずビフォーな室内…

だいぶ疲れてますね…特にシフトブーツさん（笑
ヨレヨレでグダグダになってます(￣m￣*）　画像より実際はもっとボロイんです！

お待たせ？アフター！！

だいぶキリっとしました！(ﾟ∀ﾟ)
前よりはイイ感じに見れるようになりました（笑


ちなみにコレ、安い合皮で製作してもらったんですが送料コミで4,000円でした！
このクオリティーでこの値段。文句ナシです（￣+ー￣）

KYOEI SPORTS さん。ありがとうございましたヽ(≧∇≦)ﾉ




そうそう。
開けると落ちるグローブBOXもショップから頂いてきたマトモなグローブBOX
に変更しましたよ！コレでやっと普通な室内に戻ってきました。



目指せボロ脱出(￣m￣*）

カメラの3脚を買いました！




夜間撮影モードってシャッター時間が長いんで手に持ったまま撮影すると
手振れでマトモな画像が撮れない！！ってのが理由で購入に踏み切りました！




…と。大層な事を言ったもののほぼ衝動買いですけどね(￣m￣*）
だって9,000円の物が1,000円で売ってたんだもん（笑



そんで地元の工業港で試し撮りしてきました！

うおぉー…なんかすげぇΣ (ﾟДﾟ;）


三　脚　効　果　恐　る　べ　し　（笑）


これなら夜間でも愛車を綺麗に撮影出来ますね！
買った時は「余計な買い物したぁぁぁぁぁ！」と思いましたが（え？
これなら満足ですよ！
ただ…三脚使って撮影してるトコ恥ずかしいから見られたくないなぁ（笑）






以上。カメラ初心者の戯言でした！〔壁〕ω・）

とまぁ。今はヒドイ事になってるしょーた号の室内ですが実は手を回してあります(￣ー￣)



ブロアファンは…
配線を調べたらヒューズBOXに電気が来てない！！
原因不明。ホントこの機器だけに来てない。
どうやらヒューズBOX～モーター間は異常ないようなので使ってないヒューズから
電源を取り出してバイパス。コレだけであっさり直りました。正確には直ってないか(；´∀｀)

実は半年以上このままで放置プレーしてました(￣m￣*）



そしてグローブBOXとコンソールBOXのフタ。
コレはお世話になってるショップさんの部品取り車から頂ける事になりました！
近いうちに貰いに行きま～す♪



シフトブーツとサイドブレーキブーツは…
直しようがないんで新品を投入します♪
ネットで探してみたら…イイ店発見しました！！

皮の種類＆色とかステッチの色を好きにオーダーメイドできるのに…
価格はだいぶリーズナブル！！　　ｲﾔ━━━━(*´∀｀)━━━━ﾝ!!!!



早速オーダーしちゃいました！付けるのホント楽しみですわ♪







コレでマトモな室内に♪…まぁ普通に戻るだけですが(￣m￣*）

しょーた号の室内環境。それはボロイの一言に尽きます(>_<)
ストイックと言ってしまえば片付く話しかもしれんが本質が違う。ホントにボロイ(´・ω・｀)




まずエアコン。
エアコンが故障してるワケじゃないんですが…
室内に風を送るブロアファン。普通には回らない。
エアコンパネルでの操作が不能なんで直接電源をモーターに繋いで…
風を送りたい時は手元のスイッチで制御。モチロン風量は全開しか選べない(´；ω；｀)


お次はグローブBOX。
開けると落ちる。
有る意味ビックリ箱。


フタモノが続きます。今度はセンターコンソールBOX。
フタを開けるとガコッと後ろにズレます。
ヒンジが千切れてしまい支えの棒で繋がってる状態です。


まだまだ続くぞ。今度はシフトブーツ。
穴だらけです。亀裂が見る見る広がってきます。
表地がカピカピになって裏地から剥離してる所もチラホラ…


まだ終わらん！最後にサイドブレーキブーツ。
無い！金属むき出しにスポンジグリップのみだぁ！！



書いててクルマに申し訳なくなってきた(´；ω；｀)
言えばキリないですが…とりあえず大まかな部分がこんな状態です。




早く何とかしないとねぇー。助手席に乗るゲストに何と思われてるか（笑）

※画像はSRミッションからプロペラシャフトを抜いた所です

ここ2日かけてオイル交換してました！


昨日はエンジンオイル。
大容量オイルパンに変えてから初めての交換でした。
4リッター缶で足りるかなぁ…と心配でしたがなんとかOK！
一缶丸々入れて調度イイ所でした（汗
エレメントも交換したらアウトだったな…



今日はデフオイルとミッションオイル。
しかしミッションオイルは入れる前から問題が…
2箇所から洩れてたんですよねぇ（汗
バックギア検出センサーの付け根とプロペラシャフトの付け根から。。。。
ココらへんのオイル交換は自分でやるには非常に面倒なんでいつものショップさんに依頼！


ペラシャの付け根の方は…ミッションからぺラシャ抜いてオイルシールを交換。
ココからオイルが洩れるクルマって結構多いそうですねー。
バックギアセンサーの方はサクッとネジ部にシールテープ巻いて完了！
以上。ショップさんのお力で難なく終了いたしました（笑


しかしリフトは便利でいいなぁ…(*´￢｀)
クルマの下回り弄り放題じゃん（笑）　まぁ自分個人では手の出せないシロモノです（；´∀｀ ）


そんなこんなで一気に主要部分のオイル交換が完了しました！
エンジンは気持ち吹けが軽いしミッションも入りがイイ！デフも調子いいと(・∀・)キタ！！


オイル交換後っていうのは気分イイですね♪