クロイチのブログ一覧

レガシィに乗り始めてから
「ボディー柔らかいな～…」
と、いつも思ってました。

そりゃ～ワゴン車だから仕方無いけど…

それを踏まえつつも昨日、若干ショックな事態に遭遇しました(;´Д`A ```








夜勤の出勤途中に直角左コーナーを気持ちいい速度？！
で旋回したら…

いきなりルームランプ点灯Σ (゜Д゜;）



まさかと思い、意図的に横Gを掛けてドアの警告灯を見たら右リアドアが開いてるよサイン…

そうか。そんなにボディーが歪むのか＿|￣|○ il||li








以前、友達がC33ローレルでドリフトするとボディー歪んで半ドアになる…
って事態になってましたが全くそれと同じ。

しかもドリフトほどGは掛けてないのに…
レガシィの剛性には鼻から期待してませんでしたがいざこうなると気持ち悪いですね(>_<)








…これはレガシィにボディー補強パーツ入れろ！
と理解しちゃっていいですかね？ｗｗｗ

今日は珍しくレガスィ弄ってました！

お題はポジションランプ交換☆
…しかしレガシィのバルブ交換って面倒ですね…

何故たかがヘッドライト外すだけでバンパーずらさないといけないのさヽ(　￣д￣;)ノ
…シルビアに慣れ過ぎただけかな（笑）





やっぱりポジションランプと言えばアレですよ。
しょーた号でやってたアンバーポジション。

ウインカーポジションみたいで相当お気に入りだったのでレガでもやっちゃいますｗ








駄菓子菓子！
プチトラブル続出ですたwww





「ポジションバルブと言えばＴ10ウエッジだろ♪」









…











見事にアワナス　ｧ '`,､(´▽`) '`,､'`,､

テキトー選択万歳orz







そういえば夜間走行時にウインカー上げるとやけに曲がる方向が明るくなるな～
と思ってたんですが…コレが関係してたんですかね？

ちなみにこのポジションバルブ、フィラメントが二つ入ってました。
T10じゃ付くワケないわなwwwww







モノが無いとなればやる事は無い（´_ゝ`)
諦めてバンパー戻そうとしたら…









ニュルン♪・・・・・・・・・・











バンパー取付ボルト折損！





しかも運悪くボルト関係の詰め合わせ箱は実家に置いて来てしまった…
そんな時こそタイラップ♪…orz








まさかレガシィでバンパーをタイラップ留めするとは思わなかったwwwww
そして…見事にシルビア弄る時のクセが抜けませんwwwww

しょーたクオリティー全開ですよ（爆）








マイレガスィー。一体いつまで綺麗な状態を保っていられるのだろうか（￣▽￣;）

もうあまり手を付けなくていっかな？！
と思ってたウチのシルビアですが…


先日のレースを走ってから色々な事が見えてきました。


先ずはやっぱりブレーキ！！




現在フロントはＥＲ３４ローターで大径化。
リアもビッグローターKITが入ってます。

それでタービン交換前は十分なキャパがありましたが…
今はラジアルタイヤでさえもキツイ感が(>_<)

リアはスカイラインの２podキャリパー一式をストックしてるからソレ付けてしまえばいい。
フロントを何とかしないと。

もっと大径化するかキャリパーを上位車種のものに交換かな。
…冬場はヤフオクと睨めっこですね（笑）








そしてお次はボディー剛性。

しょーた号って、ボディー補強に関しては結構無頓着なんですよね…
ロールバーは乗員保護目的だし、フロントはタワーバーと筋金君？しか入ってない。

もっとフロントを強化するために渚オートのｼｬｷｯﾄﾌﾟﾚｰﾄやニスモの
強化ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞﾌﾞﾗｹｯﾄも導入したいところです。
そしてロールバーのピラー留めかな☆

冬場で出来るところまでやってみたいですね(・∀・)








そして前回の走行から導入したリアスプリング。
あれはだいぶイイ感じですよ♪
いくらかトラクション不足もマシになりましたし(^_^;)

シルビアはFRですがしょーた号のリア周りはだいぶ空力部品が充実してるので
前後同レートで丁度イイ感じでした。

バネレートは丁度イイんだけどロール感がまだ大きい感じがある…
でもそれはフロントスタビが純正のままだからでしょうね（￣▽￣;）

スタビ強化してみるのもアリかもしれません☆








あとやっぱりタイヤが駄目～(;´～`)

いくら２５５幅のバリ山ネオバといえどもグリップ不足は否めない感じでした…
だって横Ｇが抜け切ってから加速体勢に入ってもホイールスピンするんだもん（笑）

そして空力を使って無理矢理リアのグリップを稼いでるもんだからどうしても
フロントが浮き気味になる。それでアンダー傾向に陥ってるのかもしれない…

もっとリアのグリップを上げて空力に頼らなくても良くなればフロントの入りも
良くなってトータルでバランスが良くなる事でしょう。



そんな事もあり、早くＳタイヤに履き替えたいところです。
…こんなにやる事あるのに来年買えるかな（￣▽￣;）








もっと欲を言えばドアやトランクのFRP化やリアのブリスターフェンダー化等、
軽量化＆ワイド化も進めて行きたいところですが…
こっちはゆっくりでもいいかな。一気にやったら金が続かないし（爆）



とりあえず今のところは本格的にＳタイヤ対応型にするって事ですかね。

暫くヤフオク漬けだなーコレ(；ﾟ∀ﾟ)ブハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼








そしてもう一つの問題。
どうやって相方にバレずに部品を調達するかだ（爆）

今日はレガシィに初☆ワックス掛けをしました♪
1日のみの黒車が一番輝く日ですねｗｗｗ

しかしレガシィの黒は美しい！
単に黒と言っても、よく塗装面を見てみると紫やパールなど色々混ざってるのがわかります。

シルビアなんてホントただの黒なのにwww


とりま、そんな事もあり色んな所で撮影してみますたヽ(´ー｀)ノ















ええやないかええやないか(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ

久々にクルマ愛全開ですよ（爆）









あぁ～。レガシィはあんまり弄らないつもりだったけど…
愛着が沸くにつれて弄り欲が出てきますたwwwww

俺ってダメですね～ヽ(´ー｀)ノ♪





そうだそうだ。最近違う意味での痛い事続きでしたが…





















レガシィの室内も痛くなってきました（核爆）

さて。レース後の被害報告です（笑）

前回もこんなのUPしましたねwww
恒例ネタにしようと思います（爆）

ま～。まずはいつもの事。
←NEWバンパーは既に飛び石だらけですorz

いい加減、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰも新しいの買わないと…











そして走行続行に支障をきたす恐れのあったブレーキ。
もう完全に終わってますね…

何気にローター死亡クラックも入ってるしΣ (ﾟДﾟ;）

あんな短時間で異常なほど磨耗したのは容量足りないからなのかなぁ…
単に交換と言うよりグレードアップの必要がありそうです（；´д｀ ）








そしてなんと！被害箇所の撮影をしてたら上空に未確認飛行物体が！！！







































嘘です…
むしろ未確認飛行物体であってほしいと願うばかりです(T_T)








なんと…フロントガラスに飛び石によるヒビが入っちゃいました・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

もしガラス交換になったら莫大な修理費が…（滝汗）
とりあえず補修剤使ってみてダメだったらガラス交換かな…

痛い…痛すぐるorz









とりあえず…これらの修理はこれからの冬場にやっちゃおうと思います…
他にも突貫で走れるように間に合わせた所もあるのでそれらをカンペキに！

春にはまたバリバリ走れるように修復と更なる戦闘力UPを目指しますヽ(´ー｀)ノ







それにしてもｶﾞﾗｽのﾋﾋﾞは痛いなぁ～(>_<)