クロイチのブログ一覧

前回のブログ上げてからかなり走り回りました＾＾

ひたすら高速を走ったり雪山で圧雪・氷上・ウエット

様々な路面状況でテスト？してきましたｗ

なので今日は個人的な感想を。





先ずはエンジン。買う決め手となったクリーンディーゼルターボエンジンです。

現車を見るまで音の大きさや振動の大きさがずっと気がかりでした。

クルマに乗り込みエンジン始動…拍子抜けするほど静かで振動もほぼ皆無。

オーディオの音量下げてやっとディーゼルだと分かる程度の音。

流石にクルマの外で音を聞くとディーゼルだとすぐ分かる音だけど…

それでも従来のディーゼルとは比較にならない程静か。

走行フィーリングは大変良好！

ディーゼルD:5のレビューでよく見る「発進時のモッサリ感」は確かにあるけど…

恐らくコンピューターで発進時にワンテンポ遅らせるセッティングでも取ってるんだと思います。

唐突にあのトルクがガツンと来たら絶対乗り難いクルマになります。コレはコレで良し。

加速は文句無し！「ヒュイ―ン！」という過給音と共にシートに身体が押し付けられる加速です。

2トン近いミニバンでこれだけの加速力があれば言う事無いです。

これでリッター13キロも走っちゃうんだから恐れ入ります。





雪上での運転は正直言って…怖いです。

電子制御4WDやスタビリティーコントロール等の電子制御がテンコ盛りなんですよ。

コイツラが素晴らし過ぎて何もテクニック使わなくてもスイスイ走っちゃう。

スタックしそうな積雪路でも4WDロック＆ディーゼルの図太いトルクで普通に行ける。

FFモードのまま全開にするとスリップ検出してどんどんスロットルが閉じられて暴れる隙が無い。

4WDだと恐ろしくなるほど真っ直ぐ矢のように加速する。

ただレガシィのように4WDで定常円旋回なんて無理。超～安定志向です。

ドッシリ構えて何があっても何事も無かったかのように走れちゃう。

新品スタッドレス＆重い車重の影響でタイヤの面圧が多いのもあるのでしょうがこれは凄いです。

そう。出来が良すぎて運転テクニックが薄れそうで怖いんです（笑）





ハンドリングは高い車高・大きなボディーの割にはなかなか良好。

横Gを掛けても腰砕けにならずシッカリ安定して旋回するし横Gが掛かってる状態でちょっとした段差
に差し掛かっても決して暴れずソフトに受け流す感じ。

流石にロールは大きいけどそんなに嫌な感じのロールじゃないんだよね。

旋回姿勢を取る為のロールと言ったらいいのかな。





エンジン、電子制御、足回りどれも目に見える所じゃないけどしっかり作り込まれてる印象でした。

なんか…褒め言葉しか出て来ませんwww

ただ贔屓ナシにしてもコレは良く出来たクルマですよ。









それと今日は…



自分がデリカを買う第一の切っ掛けになったデリカの持ち主とオフ会してきましたw

お互い乗り比べたりなんかしましたよ♪

まずガソリン車は軽い！

ハンドリングも軽快。街乗りメインならコッチの方が断然ラクだと思ってしまったwww

エンジンも全く不足を感じない。





…正直ガソリン車でも良かったなと思ってしまった（爆）

ま、どちらも良いクルマです♪

昨日は納車後、クルマ屋さんから自宅までの僅かな距離しか乗れませんでした。

さぞ今日はガッツリ走ったろう？と思いきや！

早朝からガチャガチャとクルマ弄り開始です（爆）





全て仕上がってからは初給油！って事で馴染みのGS？カースポーツステーションさんへ♪

「あれ？ハイオクじゃなくていいの？www」なんてイジられながら他愛も無い話に花を咲かせる。

デリカさん、今思えば86でもS2000でもポンと買える金額なんだよなー（泣）

な～んて昔の血が騒ぐ思いをしながら試運転＆撮影へ♪







…納車2日目にしては何かやらかしそうな変な風格が漂ってますwww

キャリア関係、マッドフラップ、リアスキッドバーを装着！

面倒そうなバックランプだけ後回しですw

もう…リアスタイルはほぼこれで完成でしょう＾＾

残るサイド＆フロントは後々の楽しみにしておきます♪







手前味噌ではありますが…カッコイイっす♪





さて。早速ではありますが明日から馴らし運転がてら？

泊まりがけで岩手県の安比高原に行って来ます。

長距離と雪道での走行感は如何程のモノか、また燃費はドコまで伸びるかテストしてきます♪

本日の夕方、次期愛車デリカD5を迎えてきました！





今までの元愛車達とはジャンルが正反対ですがこれも新たなステップです。

家族も満足パパも満足な良いクルマです（笑）

ただ…







“前”愛車となってしまったレガシィには申し訳ない気持です。

震災で黒レガシィを失い急いで買ったのがそもそもの間違えだったのかも。

家族が増えるという事が分かっていたのに…

黒レガシィを超えられないという事を悟ってからはロクに弄りもせずただの移動の足になってた。

そして結局、度重なる故障や経年劣化、家族が増え手狭になったという事情もあり…

2年も乗らず手放す事となってしまった。

でもこの白レガシィのお陰で色々な思い出も作れた。黒レガシィへの未練も断ち切る事が出来た。

本当に感謝しています。今までありがとう！！







今度は６代目クロイチ号デリカD5で新たな思い出を作って行こう！





さて。今日は納車が夕方だったこともありごく少ない距離しか走れてないのでインプレは無しですw

明日は早速、マッドフラップやらスキッドバーなんか付けちゃいましょうかね！

…まだ現物見て間も無いのに日を追う毎に見た目が変わって行きます（爆）

ついに来ましたデリカD：5！

今度はトミカじゃないですよ（笑）

毎度お世話になってる大場モーターさんへ入庫です♪

待ちわびた次期愛車と初顔合わせです＾＾








想像はしてたけど…

やっぱデカいっすねwww

実車を見てワクワク感倍増です（笑）








バンパーの中にデン！と居座る前置きインタークーラー！

馴染みの深い一品ですw






リアゲートにはクリーンディーゼル搭載の証のステッカー。

そして早速JAOSのリアラダーも付いてました！

構造上ナンバーと共締めが必要なので登録前にお願いしてました。







納車は火曜日か水曜日には出来るとの事。

楽しみです♪

…納車したら早速残りの部品付けなきゃwwwww

去年の秋から購入に向けた行動を起こし始め…

一時はガソリンモデルの中古車を契約寸前まで行ったが事情によりグッと堪え…

ディーゼルモデルが予約開始されようやく正式に契約に至った次期愛車。





長い事待ち望んでいたデリカD：5

ついに本日納車しました！！！


































…トミカですけどね（；´_ゝ`）





本物は多分、月末辺りか来月初めには納車です♪

思わせぶりでスミマセンwww