クラッチスタート解除

レガシィのMT車ってエンジンスタートはクラッチ踏まなきゃ出来ず、煩わしいですよね。

この解除キットは某社から出てるようですが…
自作します。余裕です。誰にでも出来ますｗ

では、逝ってみよー☆

クラッチペダル上部にあるこの白いカプラー。

これがクラッチセンサーのカプラーです。

サクッ♪とカプラーを外した図。
カプラー内部は何の変哲もない平型の凹端子です。

センサーの仕組みはクラッチを踏み込む事によって近接スイッチが入り回路が短絡します。
なので常時短絡状態にすればクラッチスタートが解除されるのです☆

用意する物は平型の凸端子2個と適当な電線だけ。

作り方もシンプルで端子を90度ずらした角度で電線に圧着するだけ。

これでクラッチスタートキャンセラーの完成です（爆）

それをカプラーに刺して回路を短絡させるだけでクラッチスタート解除完了！

簡単かつ超低予算で作れます。

…このクラッチスタートキャンセラーを見て、何かしら不安を覚える方も居る事でしょう（爆）

もっとキッチリ作りたい！と言う方はエーモンの汎用2極カプラーを用意してください。形が合うそうです。
そのカプラーに上記のような短絡配線を施せば某社製のクラッチスタートキャンセラーと全く変わらないクオリティーの物が作れますｗ

尚、安全装置を解除するという性質上、これらは自己責任で行ってくださいm(_ _)m