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G21にはパーキング・オートマティック・ホールド機能がついているはずだったのだが、効かないなぁ。
と思っていたら、そもそもONにするスイッチを押していなかった。シフトノブ脇にある「AUTO H」ボタンを押して緑色のインジケーターが転倒した状態でアクティブになります。
そういえば、乗り始めたときにクリープが使えないのが気持ち悪くてオフにしていたのだった。
効いているとインパネにも緑のインジケーターでオートホールドでパーキングブレーキがかかっていることが示されます。

慣れると便利だし、停止中にうっかりブレーキペダルを離すような事故も防げるのでいいですね。

Mスポーツになって最低地上高が若干低くなった（といっても1㎝くらい）からか、さっそく底を打ってしまった。

今回の車を選ぶにあたり、あれこれとWebの記事やらYouTubeのレビューやらを見まくりました。多くのレビューでMスポーツサスペンションの硬さが報告されていました。

先日有効化したDigital Key。
今日も使ってみようとiPhoneをかざすも機能しない！？

どうも昨日ドラレコやらレーダー探知機やらTVチューナーやらを設置した際にりせっとされたのか？

ということで再度登録処理を実施。
なんだか前回よりも簡単に有効化されました。

別の記事に書いた通り、Connected Driveへの登録もできたので、Digital KeyをActivateしてみました。