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　ミッションオイルをNUTEC 75w-90に交換して、数回サーキットを走行したらLSDの効きが甘くなったわけです。

　それ以前のミッションオイルは、お山でLSDを組み込んでもらったときに入れてもらったものです。今日何をいれていたのか聞きに行ったら、あまり聞いたことのないメーカー(のオリジナルブレンドらしい)だそうで、75w-120相当だそうです。

　う～ん、120といえば通常デフオイルなんですが、サーキットのような高負荷ならこのくらいのオイルが必要なんでしょうか？今のほうがタイヤが減らなくていいけど・・・

　今度交換するときは120ぐらいのにするかな。一応TRUSTがお勧めらしいけど。

　この方がリンクサーキットを走るというので見学してきました。

　いろいろメンテしてあって、壊れることも無く走行していたようですが・・・

　「やっちまった」

　どうやら老いる蓋を閉め忘れコース上に落し物らしいです。写真はもうすでに取り戻したあとですよ。

　久しぶりの走行だったからね～。でもラジアルで軽く2秒台って・・・俺のSタイヤのタイムなんですけどぉ．．．

　明日のMMCですが、今日見たラジアル2秒台や、57秒台を狙っている方や、去年のリンク5時間耐久の優勝車（＋全日本選手)や、去年のMMCであっという間に引き離されたCA4A等など、つわもの揃いらしい。

　俺は、順位は気にせず楽しく走って終わりにしますよ。