ほっと8のブログ一覧

前回、前々回に続き

このシリーズ、第3弾。

毎度、良い車ネタが無いので、

鉄道ネタで。

乗った列車で気に入ったものはNゲージを手に入れるというのも含めて紹介です。



昨年から行きだした九州旅行。

九州新幹線が全線開通し、
新神戸から九州まで直行できるということで、
いつかは行こう行こうと考えておりました。

九州新幹線

つばめ

800系。

これ、
博多～鹿児島中央間しか走ってないんですね～
なので、
わざわざ、
博多で乗り換えて、これに乗りました。
木目調の内装をふんだんに使った仕様なんですが、
旧形式の番号を使ってるだけあって、
なんとなく、近代っぽくないんですね～
どちらかというと、そっちの方が好きなんですけど…

で
そのNゲージが

これ。

で、
目的地は指宿枕崎線を使って、

ここに到着。
そしてタクシーでかなり山奥の温泉へ。
「悠離庵」

南国のリゾートっぽくて

温泉プール付きで、
ブルジョア気分に。

ついでに足を延ばして

最南端の駅に。

その時使った列車が

「指宿のたまてばこ」　(右側ね)
キハ47系

「いぶたま」の愛称で親しまれてます。

全席指定のゆったり車内。
これがなかなか予約が取れなかった…
全国の特急指定席をモニターできるサイバーステーションをずっと睨めっこして、
空席が出たらすぐ確保！！
っていうのを繰り返して
ギリギリでやっと家族分キープできました。(^_^;)
人気有りすぎ！

で
そのNゲージが

これ。


そうそう
九州と言えば
結婚して最初に妻と来たのが

ハウステンボス。
この頃はまだ静かでのどかなテーマパークだったな～。

ハウステンボス駅
パークに入れば

ヨーロピア～ン。
夜になると

時計台がきれい。

船のナイトショーまで。
美しかったな～。

今はワンピースが絡んでるから
落ち着きないだろうな～…

で
この時使った列車が

485系ハウステンボス号
カラーリングは奇抜だけど非常に美しい～！

JR九州はこの形式の4両編成を色を変えて「かもめ」と「みどり」にも使用し、
最大3種類連結最大12両編成で
途中分岐駅で切り離しながら走ってましたね～

今の783系はカラーリングが地味で面白くない…

で
そのNゲージが

これ。

こうしてみると
昔の列車って
良い雰囲気をかもし出してますね～。



昔の雰囲気と言えば、



今のテンちゃんトクちゃん、

まだ赤ちゃんの昔は



可愛い雰囲気を



出してたな～。

前回の続きです。

オフシーズンで
車ネタが無いので
鉄道ネタで。

11月のブログでも触れましたが

秋は
恒例の

お墓参り後に
1泊小旅行

たいてい四国か中国地方

で
昨年は
四国


ここにお泊りのため

この駅に

で
その時使った列車が

JR四国2000系特急南風

で
そのNゲージが

これ。

そうそう
数年前にも
愛媛県は松山に

道後温泉につかり～の

松山城に

マスコットにも会い。

その時使った列車が

JR四国8000系特急しおかぜ

で
そのNゲージが

これ。

いずれも
振り子式車両で
カーブで車体を傾斜させて
速度を落とさず高速で駆け抜ける優れ物。
ですが、
Nゲージでは
そこは再現されてないんですね～
残念。




テンちゃんも

よく首が傾きます。

しばらくは
車の行事も無く・・・

車ネタから外れまして

ちょっと鉄道関係に触れてみようかなっと。



実は私、

色々出かけた際、

気にいった列車に乗った場合、
極力、
そのNゲージを手に入れるようにしております。

鉄道好き、鉄道オタクでスンマセン。

で、
今回は
北陸編。

というのは、
妻が北陸出身なもんで、
よく利用することもあり、
私も子供も大好物に。

年末年始には、

毎年恒例の
子供のスキーで、
越後湯沢へ。
結構吹雪いてました。

旅館のウマ×ウマも






良いのですが、

今回の最大の目的は、

春で廃止になる、
特急はくたか！

こいつのせいで
↓

北陸新幹線E7系

ということで、
いざ越後湯沢駅へ。

寒い駅。

はくたか入線。
パシャパシャ。

越後湯沢駅で飽き足らず

北越急行HK100系普通電車に乗り、

十日町駅まで
出向いてしまいました。

この車両、
トンネルに入ると
車内が

すごく神秘的！

で、
十日町駅でも

681系2000番台

683系8000番台
パシャパシャ！

帰りは、
はくたかに乗って、
妻の実家に寄って、
その帰りは、

サンダーバード。
これも北陸新幹線のせいで、
金沢止まりになるし、
七尾線乗り入れも1本になっちゃうし。

で、
この思い入れのある、
はくたか＆サンダーバードを
Nゲージで。

左はくたか681系2000番台、右サンダーバード681系

さっきのはくたかの

青と赤の混合編成も

Nゲージで再現。

昔、サンダーバードが激混みで乗れなかった時、
新幹線＆米原経由で
特急しらさぎも利用してました。

これも北陸新幹線のせいで
縮小される。。。
で
そのNゲージは

右しらさぎ683系2000番台

そういえば
681系、683系の前は

国鉄時代からの
485系が走ってました。
最終モデルはパノラマグリーン車が編成に入ってました。
そのNゲージが

左スーパー雷鳥、右しらさぎ

そうそう
七尾線と言えば

このカラフルな普通電車、
415系800番台
このNゲージが

左KATO製、右マイクロエース製

手前マイクロエース製、奥KATO製

しかし今では

こんな色になっちゃって
面白くない・・・

以上北陸編でした。
こんなに良い列車が無くなっていくなんて
寂しいです。
スピードだけが鉄道の旅じゃないのに・・・



年末年始の間
テンちゃんトクちゃん


ペットホテルでお留守番。
お利口さんでした。