ヤマ☆クロスのブログ一覧

どうも、こんばんは！！

ニーマル☆ヤマです。。。

先日、17万キロ走行したGTIくんを手放したわけですが・・・

ちょっと原因について・・・

前兆は少しあったんですよね。

徳島まで行った帰りに数度のエンスト。

信号待ちでギアポジションをNにすると止まらなかったので・・・

D様に入庫予約してその日は騙し騙し無事帰宅。。。

そして、その翌々日・・・

会社からの帰りに、ついに・・・

止まっちゃいました。。。

いつもお世話になってる整備屋さんで見てもらうと・・・
※D様では見てもらうだけでウン万円。。。

チェーンのテンショナーの破損。
※GOLF6 GTIのエンジンはタイミングチェーンが採用されています。

そして、カムギアがずれての故障らしいです。

昨年の車検ではウォーターポンプなどの補記類やオルタネータなど交換したんですけどね・・・
タイミングチェーンまでは・・・

原因として考えられるのは・・・
オイル交換の頻度。
いくらロングライフオイルとはいえ、メーカー推奨の距離まで走るとオイルも相当劣化してエンジンに負担かけてるんですよね。。。
常にいい状態で走らせてやることが出来なかったのが寿命を縮めてしまう原因となったようです・・・

100,000kmくらいまではおそらく問題なく乗れます。
それ以上走るつもりなら注意ですね。

メーカー推奨はあくまで本国での話。
ディーラーの営業マンもそれで教え込まれているので、早めでオイル交換をお願いすると「まだ大丈夫ですよ」と言ってくれることもあるみたいです。
いざ壊れると「距離が・・・」なんて言われることもあるよう・・・
けど、ここは日本。
ヨーロッパに比べると圧倒的にストップアンドゴーが多い環境です。
同じ距離走っても、全然負担がかかっています。

207くんも、メーカー推奨は20,000kmと書いていましたが、半年5,000kmでの交換を予定。

高い授業料を払うことになったけど・・・
長く乗ろうと思えば日頃のメンテナンスはほんま大事！！

ごめんね、GTIくん。。。

今回はちょっと真面目に。

以上です！！

どうも、こんばんは！！

めっちゃ久々のヤマ★ゴルです。

ついに・・・

ついに・・・・・・

買い替えです（笑）

過走行のGTIくん、突然不動に(´Д` )

なんか色々言ってましたが、何しろ致命的なトラブルのようです・・・

次の車は今日サクッと決定（笑）


あっ、名前変えないと・・・



以上です！！

どうも、こんばんは☆

ちょうど4年前の今日・・・
ヤマ★ゴルです。


2009年の10月10日・・・
うちに、GOLF6 GTIがやってきました！！
香川県第1号納車でした♪


めちゃノーマル＾＾

初の新車、おまけに外車
少し不安はありましたが・・・

楽しいクルマ(´艸｀)


翌、10月11日には
早速、足摺岬まで(笑)


今まで・・・

事故や、エアバックの不良、メカトロの交換・・・
こまごましたことは有りましたが・・・


色々なところに連れて行ってもらいました＾＾
愛車というより相棒かな(笑)

ちょっと無理しましたが、GTIを選択して本当に良かったと思います♪


いいクルマです！！

今はこんな感じ


完全に過走行ですが・・・
これからもヨロシク！！


現在の走行距離116,000km

目指せ200,000km！！




以上です！！