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2008年03月31日 イイね!

解体作業!?

解体作業!?本日休日でしたので、午前中GTS-Rをサクサクっと弄ってみました。
とは言っても、
  ・オーディオ取付
  ・ETC取付
  ・ヘッドライト用のハーネスキット取付
  ・ターボタイマー交換
  ・マスターシリンダーストッパー取付
  ・全面ガラス部日産超撥水システム施工
等軽作業ばかりで2時間ほどで終了。

ターボタイマーは元々車両に骨董品がついてましたが、昔から使っているスイッチ部のみ純正空きスペースに取り付けるシンプルな物が気に入っているので今回も取り付けましたが、全く作動する気配なし。
シーマに使っていたので問題ないと思っていたのですが、確認すると電源ONにならずで、ターボタイマーの交換のみ断念しました。

とりあえず製造元のデータシステムさんに聞いてみたところ修理出来るかも知れないとの事でしたので、修理依頼しました。

多分別のものを買う方が安いし手っ取り早いのは判っているのですが、今まで乗ってきたターボ車には全て使ってきた一品で何となく愛着がありますので・・・

それにしても、ちっちゃい倉庫ながら全く予期しないモノが見つかります。

と言うより昔から散財している事を痛感しました(>_<)
Posted at 2008/03/31 21:11:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月30日 イイね!

GTS-R

GTS-RGTS-Rの納車から3日経過し、僅かながら約500km程走りましたが、感想的には
  運転していて楽しい
の一言かと。

走行距離のうち大半が、ホギからの帰り(約240km)と通勤(約100km)での高速道路利用ですが、高速域(無論法定速度ですよ!!)や市街地走行においても、ストレス無く気持ちよく走っております。

市街地での低回転域(?)については、納車前から若干気になってましたが、みれにあむロムに変更してあることから、通常グレード以上に扱いやすく感じました。

無論エンジン回転が上がるにつれ、エンジン音&排気音と共に官能的な世界が広がっているのは言うまでもないハナシですが・・・
(一般道路で全長6km超のトンネルがありますが、なんとも言えない世界です)

ですがR31に興味の無いフツーの人から見れば、外観といい排気音等いい、
   ひいている・・・
のがヒシヒシと感じ取れますね(>_<)


ただR31という車をご存じの方で、見ず知らずの方(特に年配の方)からお声掛けを頂くのが予想以上に多かったのはビックリ。

お声掛け頂いた大半の方が車の仕上がり具合を見て驚いてます。

このあたりがてんちょ(ハウス)クオリティで良かったと感じました。

とりあえず年度末の課題もクリアし明日のお休みも回ってきましたので、じっくり
見てみようと思います。
Posted at 2008/03/30 23:34:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月28日 イイね!

年度末スパーク!

只今陸運事務所で名義変更中ですが、激アツでスパークしてます。

書類受理から交付まで、現時点で2時間待ち超え・・・

予想していましたが、凄い事になっております
(ToT)
Posted at 2008/03/28 11:08:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2008年03月27日 イイね!

ご帰還

ご帰還いやーホント気持ちいいの一言デス。

てんちょのお心遣い大事にしていきますね。

Posted at 2008/03/28 01:31:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月27日 イイね!

帰宅中

帰宅中養老サービスエリアにて。
サウンド サイコー!
サンイチ サイコーっす!
Posted at 2008/03/27 20:58:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ

プロフィール

「.」
何シテル?   09/09 22:38
F31レパードを中心に、PAY31・FPAY31・HR31・A31等ニッサン31系を色々維持してきました。 やはりこの時代の車が一番だと思う壊れた人間ですね。...
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