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2013年08月19日 イイね!

わんだぁ~

わんだぁ~参加した皆様お疲れ様でした。







お盆時期の渋滞を見越して、こちらを前日の20時過ぎに出発したんですけど・・・

いやぁ~まさかの、

       大阪越えに4時間>゜))))彡

ちょっぴりくじけそうになりました。


でもね、他にも難関が残ってまして、富士スピードウェイ到着までに、ナビの予想時間では約6時間でしたが・・・

      約12時間\(◎o◎)/!

結構掛かりました・・・


で、漸く御殿場インターを降りて給油して、「いざっ!!」って時に・・・

      レパード様絶不調

オートマチックの制御が死にました(T_T)


どっかの信号が途絶したようで、

     ・2速&3速しか使えない(1速は試さず)
     ・エンジンが吹けない
     ・Dレンジでアクセル抜くと2速&エンジンハンチング
     ・シフトインジゲーター&パワーモード等表示消失

流石、レパード様やってくれました。
正直パサゲ号の方が心配だったんですけどね。


そういいながらも

富士スピードウェイ到着


イベント開始に先立ちまして・・・

伊藤修令センセご来場

で、いよいよ・・・

開幕しました

     R31HOUSE
        WONDER FESTIVAL 2013



富士のコース場に場違いなうちの2台ですが・・・


先ずは、親父殿&パサゲ号

       昭和24年式と昭和60年式のコラボ・・・

かなりお邪魔になっていたかと思います。
どうもすみませんm(__)m

で、工場長にもチェックして貰いつつも応急措置不能なレパード様・・・


フェイルセーフが働きエンジンも5千回転に到達しませんでしたが・・・

走りました。。。

      折角来たんだし(T_T)

これまた皆様すみませんでしたm(__)m

      しかも2本目まで(>_<)

足回りはハウスの車高調入れたお蔭で、全くへたっぴの運転で無理な挙動を起こそうとしても、しっかり路面に喰いついてました。

      ホント、凄いの一言

エンジンの方も、ハウス山田先生のお蔭で吹け上がり良く良かったのですが、何分5千回転近くからは制御が入って全く×でダメダメでした。

しかも2本目なんて、シフトダウンしても減速しないんで・・・

      いやぁ怖かったのなんの

3周で命の危険と言うか、これ以上やって車&エンジン壊しても洒落にならないのでとっとと退場させて頂きました。



みん友さんの熱い走りを拝見し堪能させて頂いたところで・・・


夜の部?突入。


良かったですよ~団長♥

〆は夜空に大輪が・・・




店長をはじめ、ハウススタッフの皆さんには感謝感謝ですね。
楽しい一時をありがとうございました。

今年一つの節目である10年を迎えましたが、これからは・・・


      レパード様どうする? 


とりあえず、山田先生、あとは頼んだよ~





それから、今回遠征したメインとも言える理由ですが・・・

某日産在籍時代の研修時に講義を拝聴してから、早20年近く経ちましたがお元気なお姿を拝見する事が出来ました。
しかもこれまたみん友さんの計らいで、短時間ながら直接お話し出来た事が一番嬉しかったです。



また来年ご挨拶出来ればと思います。
Posted at 2013/08/19 15:51:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月17日 イイね!

絶好のおてんき

絶好のおてんきお日柄も宜しくってことで。






さすがにお盆休みなんで、6時間のところ、倍の時間が掛かりましたが・・・

オマケにAT様ご機嫌斜め
Posted at 2013/08/17 14:13:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月12日 イイね!

やっと着手。

やっと着手。ブラウン管テレビを撤去して、サイバーナビをセットしていたレパード様ですが、実は未だにラジオが聞けませんでした。




まあ、渋滞情報もナビに装備してある通信モジュールにて情報が入るし、ラジオ番組も殆ど聞かないので、無くても困らないと思っていたのですが・・・


 聞けない事が面白くない(>_<)


んで、漸く重い腰あげました。



後期型はラジオ(TV)の電源ON/OFFで、パワーアンテナが作動するのですが、AVシステムのユニットを撤去しているので、新たに配線を引いてやる必要があります。

(アンテナ配線の解析?は3号機で済ませていたので、ナビ取付時に配線はオーディオ部まで持ってきていたので、やる気さえあれば済んでいた作業なんですが・・・)

電源ON/OFFで作動すると厄介なんで、スイッチを追加して完了。



これで普通の車にまた一歩近づきました >゜))))彡
Posted at 2013/08/12 21:06:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月11日 イイね!

ドライブマン?

ドライブマン?遠足までの残り日数が少ないので、とりあえず悪あがきしております・・・





ドラレコの二刀流!?


パサゲ号については、

靴の履き替えも終了し

一応の記録用として・・・

ドライブレコーダー付けときました。

まあドラレコは完全なオマケなんですが、趣味車から通勤車に変更になって
  「早い事付けとかないと」
と思っていたんですが、結局今頃に・・・

製品自体は、E52エルグランド号と同じドライブマンに。

ネーミングセンスは?なところもありますが、LED信号表示にも対応してるので。

E52のは、720Sと言う

  1280x720のハイビジョン映像

でしたが、今回購入したのは、

  1920x1080のフルハイビジョン映像

対応品に。


製品を並べて見ても、変更なさそうな感じですが、綺麗に確実に記録できるのであればOK?



何より、これの厄介になることが無いように祈るばかりですが。。。
Posted at 2013/08/11 15:50:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月04日 イイね!

気分一新 (=^・^=)

気分一新 (=^・^=)相変わらず、色々手の掛かるレパード様ですが・・・

今日は、パワーウインドウスイッチのパネルを交換しました。





うちの子も、納車時からパネルのツメがポッキリしてますので、単に置いてあるだけって感じで取りついておりまして・・・




以前購入していたストック部品にて新調しました。



ドアミラーの格納スイッチ部にもペイント入っていたのには驚きました・・・
Posted at 2013/08/04 22:06:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   09/09 22:38
F31レパードを中心に、PAY31・FPAY31・HR31・A31等ニッサン31系を色々維持してきました。 やはりこの時代の車が一番だと思う壊れた人間ですね。...
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