<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>katodai / katodaiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 02:15:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>katodai / katodaiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/</link></image><item><title>2025年エンジョイ系ドリフトまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/48860630/</link><description><![CDATA[年に数回の走行では、毎回いつも午前中に感覚の取り戻し、午後やっとペースアップな走り方になりがち。

エンジョイ系とはいえ色んな走り方をしたいし、格好良く走りたいし、ぶつけずに完走したいし、51歳になり年々と体力は衰えているし、車も古いし、自分もマシンもどっちも元気で動くうちに行動しようと、2025年 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 21:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>マルチに使える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/47622767/</link><description><![CDATA[レジャーユースでC27セレナから乗り換え。
すごく気に入ってます。
家族４人でキャンプに行く時にも荷物の積み方を工夫せず余裕で積める。
２列目の広さとシートの座り心地はＣ27セレナよりも良い（乗降性、乗り心地、静粛性はセレナよりも当然良くないですが。。）...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 13:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>高知旅　４日目（最終日）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/46838499/</link><description><![CDATA[あっという間の最終日。

高知の目的は果たせたし、帰路は違う道でと言うことで、昨夜は愛媛に針路変更。
予約の無い車中泊旅満喫です。



道後温泉にタッチアンドゴーしてからのしまなみ海道へ。
雨と風が強く真っ暗な瀬戸田PAで休息させてもらいました。


夜明けから雨があがり瀬戸内の景色を見られました ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2023 10:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>高知旅　３日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/46835788/</link><description><![CDATA[土佐清水で車中泊明けからのスタート。
広さ寝心地共に問題なくぐっすり眠れました。



駐車場所は心理的な面も重要ですね。
最初は、一本道を登った丘の上の公園を見つけました。
平らで広々、ひと気も街灯も全くて、綺麗なトイレの照明だけが灯っている真っ暗な場所なのですが、肝試ししているみたいで恐くなって ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 07:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>高知旅　２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/46833573/</link><description><![CDATA[予報通り高知は朝からかなり荒れた天気の大雨で出歩けない状況。
インドアだからと興味無い息子を説き伏せて四国自動車博物館へ。
私は行きたかったので不幸の幸いでした。
初めて見たトヨタ2000GTはロングノーズショートデッキの端正なプロポーションとタイトなコックピットがカッコ良かった!

そしてVFR7 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 22:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>高知旅　１日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/46831570/</link><description><![CDATA[息子の卒業旅行と言いつつキャラバンで出掛けたくて高知までの長旅。

１日目は神奈川→高知770km走行。
神戸で渋滞と淡路島で長めのお昼休憩取って約12時間。


新型シートいいです、疲れませんでした。
前席も後席でも子どもはぐっすりでした。
追い越し加速と登坂はもう少し余裕駆動力が欲しいところです ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 21:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/42648732/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：信頼性、熱容量、ペダルタッチの剛性感

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディス ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 09:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>まずい…やってもうた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/42535190/</link><description><![CDATA[ガス欠やっちまいました…

しかも交差点付近で、通行中の皆様には大変ご迷惑お掛けして申し訳ございませんでした。

ポンプ変えてから、エンプティランプ点灯と、ガス欠のタイミングがズレたんです。

ギヤ入れてスターターで強制走行して、隣接の駐車場に入らせて頂き、退避しました。

↓エンプティランプついて ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 19:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>やったっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/40988145/</link><description><![CDATA[


123456.7km
見られた！
撮れた！
なんかいいことある気がする～...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 21:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>半年ぶりの富士SW走行が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/40551095/</link><description><![CDATA[万難を排してひとつきかけて日程調整してきた昨日10／8のスポーツ走行。



最近、土日の枠が少ないせいか、早々に走行券完売のフルグリッド。

さてワクワクでコースイン。
が、誰もクラッシュしてないのに2ラップで早々に何故か赤旗。。。
ピットロードで長らく待っていると、
職員の方がホームストレートを ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2017 21:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/40307130/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：自分、家族の交通事故の経験、交通違反取締りの経験から、映像の記録は非常に重要で価値ある証拠になると思うため。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：画質、記録はの基本機能は勿論で、折 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Aug 2017 10:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>2017 スーパーGT Rd.5 富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/40200277/</link><description><![CDATA[


ん～

＃23 MOTUL AUTEC GT-R
2位

GT-R勝てず…...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 17:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>車両重量を計測したら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/39763760/</link><description><![CDATA[私のBNR32は前期型なので1430kg。




ハイキャス撤去
パワステポンプ小型化
フロントパイプや、マフラー社外
ハンドル
これらは軽量化できてるかと。

タワーバー前後
フロアバー
ナビ
は増加ですね。

結局は相殺してレベルと思います。

気になると、常々思っていたら、
幸か不幸か粗大ご ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 12:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>シビれた! 初めて走ったFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/39728276/</link><description><![CDATA[


FSWは、学生時代にバイトしたり、レースオフィシャルのボランティアしたり、ここ数年はスーパーGT観戦、ピットウォークや、コースウォークもしてましたが、実はレーシングコースを１度も走ったことがありませんでした。



当日もバイトしながら生で見ていた93年の最後のインターテックや、練習や本番も目 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2017 17:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>シートが遂に擦り切れてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/39366468/</link><description><![CDATA[

運転席のシートバックの下、乗り降りで擦り切れてきました。
スポンジも見えてるし、つつくとポロポロ出て来ました(T＿T)...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2017 11:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>パワステポンプでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/39139242/</link><description><![CDATA[昨日診断の結果、パワステポンプのシャフト部からの漏れ、製廃の配管は幸いOKでした。


据え切りして、リリーフさせて意地悪に高圧状態にすると、ドバドバ。

ハイキャスはカット済みなので、折角ですから小型で軽いBCNR33かBNR34のポンプを使いたいとこですが、新品はたまげる御値段。

リビルトを使 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2017 15:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>また壊れました…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/39128779/</link><description><![CDATA[冬休み初日に壊れて、冴えない長い休日を過ごしております。



12/28に夏休み以来のサーキットへ。
一年ぶりに本庄サーキットでフリー走行にしました。

なんと、1ヒート目でパワステオイルがダダ漏れ。



パーツクリーナーを吹いた後で分かりにくいですが、高圧配管かポンプの軸受けあたりのようです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2017 16:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>リーフな生活④完</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/38771176/</link><description><![CDATA[



さて、リーフな生活④完は、
きっとみなさんも気になる航続距離と



充電の心配について書きたいと
思います。



二週間モニターの間、神奈川県内で
過ごしました。
往復35kmの毎日の通勤、
三浦半島、鎌倉への旅行、
週末の買い物と郊外へのレジャーで、
一般道メインの、一部は高速道路で
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 22:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>リーフな生活③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/38751077/</link><description><![CDATA[二週目に入りました。




通勤メインですが、
土日には家族旅行にも
出かけてみました。

相変わらす、凄い加速です。

元180SX乗りとしては、このCMは
許しがたいですが…
日産の意図がわかりませんけど、

ってことでしょうか。
とにかく、加速の良さは本当です。
乗らずに否定するのも恥ずかし ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2016 06:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>リーフな生活②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/38710040/</link><description><![CDATA[土日二日間での第一印象は、
加速が良い!
静かで振動が小さい!
ハンドリングが良い!
の3つですね。




まず、加速。
動力性能に直結する代表スペックは
80kW（109PS）
→1.5Lのキューブとほぼ同じ(111PS)


254N・m（25.9kgf・m）
→2.5Lのティアナとほぼ同じ( ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 23:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>リーフな生活①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/38702427/</link><description><![CDATA[みなさん、覚えてますか？
日産リーフ


ニッポンの日産が世界初の量産EVとして
2010年に発売して、世界累計20万台!!
EV販売台数ナンバーワン!!

日産さん、最大2週間も無料で貸して
くれるんですね。

インフラが発展途上だとか、航続距離
がまだまだだとか、色々ありますけど
百聞は一見にし ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 22:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>FSWショートコース走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/38417457/</link><description><![CDATA[仲間の主催でFSWショートの終日貸切り走行会に昨日行ってきました。



一般的なA‐1→B‐3→C‐2レイアウトです。こういうことになります。↓


初めてのコースでしたので、田中ミノルさんのブログをよーく読んでから行きました。

走るまで心配だったのが、アップダウンの連続で先が見えないらしいとこ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2016 18:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>2016 スーパーGT 第5戦 富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/38343124/</link><description><![CDATA[＃12カルソニックインパルGT-R



ポールtoウィン!!
危なげないレース完勝!!




今、チェッカーで速報でした♪...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 16:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>涼しいみたいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/38247959/</link><description><![CDATA[ガスチャージ後、初出勤です。
さて、効きは？？
朝、8時過ぎから30℃超え、汗ばむ陽気です。



さて、渋滞も始まり、電動ファン作動域に入りました。




ムムム、27℃設定でも涼しいぞ。



まずは良さそうです。
しっかり冷たい風が出てくれてますよ♪...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2016 22:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ見てますか!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/37841862/</link><description><![CDATA[実家に帰省した時のこと。
父のK12は09年式で、7年でいまだ1．4万キロのバリモノです。



でも、何気に見てみると…

新車装着のGYのGT3タイヤのままで、バリ山なものの、見たことないレベルの見事な7年モノのひび割れ((((；゜Д゜)))
(画像はネットから拝借しましたが、ほぼ同じ程度です) ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 20:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>2016スーパーGT第2戦 富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/37817885/</link><description><![CDATA[




＃1 MOTUL AUTEC GT-Rが優勝!!
今期、２戦2連勝!!







＃12、46は残念でした…



＃3 B-MAX GT-RはGT300優勝!!



因みに100Rのタイヤバリヤは新品タイヤみたいです。
04年モノでした ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 20:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまいました・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/37766238/</link><description><![CDATA[月曜の朝、子どもを保育園に送り、会社へ向かう途中のいつもの下り坂。


いい天気です。おや！？


チェッカーです。そんなに飛び出してこなくても。。。


パドックへ。


27km/hオーバー、3点、18000円でした。
交通ルールを守って安全運転をしましょう。

な ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2016 23:34:19 +0900</pubDate></item><item><title>ホイルチェンジでイメチェン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/37701629/</link><description><![CDATA[

長らく履いてたBCNR33ホイルから、リーガマスターへ。



自家塗ではありますが、憧れのマットブラックで満足です。



タイヤも変更して、サーキットも楽しみ♪...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 11:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>2015走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/37063438/</link><description><![CDATA[6月以来、今年3回目のサーキットで走り納めです。
今回も圏央道で圧倒的にアクセスの良くなった本庄へ。
前回に対して足と、コンピューターを入れ換えて、ブレーキ導風板の追加が変化点です。



とりあえずタイムアップしましたが、新しい足のせいか、チビってるタイヤのせいかちょっと乗りにくかったかな…
映像 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2015 13:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>2015スーパーGT第4戦 富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/36208993/</link><description><![CDATA[24号車 D’station GT-Rが優勝!!






12号車 カルソニックインパルGT‐Rは3位!!
この二台の怒濤の追い上げは盛り上がりました!!





1号車は惜しくも…


...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 19:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>久々サーキット!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/35953615/</link><description><![CDATA[すっかり御無沙汰してたサーキット走行、突如本庄サーキットのフリー走行を先週に続き2連チャンしてきました♪





振り返れば、いつの間にかサーキットは何と6年振り。。。
上の子を授かってからは、行こうという発想が全くなかったんですね。
妻が「たまには行ってきたら」という鶴の一声で我に返り、ずに乗っ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 12:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>やられた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/34997187/</link><description><![CDATA[あっ、あぁ～、ドン…

知り合いに駐車場でぶつけられちゃいました
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 18:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>やっとこさ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/34647385/</link><description><![CDATA[10万キロ、イキました♪

...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 19:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモフェスティバル2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/34591030/</link><description><![CDATA[ニスモ30周年!
スーパーGTチャンピオン奪還!
日産80周年!








...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 21:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>2014スーパーGT第5戦 富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/33781171/</link><description><![CDATA[台風11号で日本列島は大荒れでしたが、息子がずーっと楽しみにしてたスーパーGT富士なので、行って来ました♪



♯12 カルソニックIMPUL GT-Rと、
♯23 MOTUL AUTECH GT-Rがお目当て。

順調にスケジュールが進み、定刻にスタート!!



今年は2Lダウンサイズしました ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 11:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>新型スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/32498743/</link><description><![CDATA[いよいよ国内も発売になったV37。
第2世代GT-R好きは興味ゼロ、いやむしろ否定派が多いかもしれませんね。
でもワタシは中立派、直6じゃなくてV6だし、丸テールじゃなかったり、丸だったりしますが、V35以降も主戦場を変えたしっかりと技術的に進化している日産スカイラインだと思ってます。
フロントミッ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 00:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>帰還しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/32447303/</link><description><![CDATA[24年目の車検。
リフレッシュも兼ねて、実施しました。
メニューは愛車紹介を更新した内容です。
時間もお金も掛かりましたが、これで安心して乗り続けられます。
劇的な効果を感じたのは、いくつかありますが、まずはリヤサスペンションメンバーの交換。
乗り心地改善、ロードノイズの減少、激変です。絶対オススメ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 00:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>さて、そろそろ、その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/31866156/</link><description><![CDATA[もう12月。
車検がいよいよ来月に迫って来ました。
某店へ出向き、簡易チェックと、ざっくり見積りしてきました。
エンジン、ミッション、パワステのオイル漏れ修理、フロントアッパーリンクのガタの為交換、ドライブシャフトブーツの劣化の為予防交換、ブレーキキャリパーのオーバーホールは必須の方向。
あとはリフ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2013 23:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモフェスティバル2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/31776901/</link><description><![CDATA[どのクルマよりもヤッパリこれに目が行く私



...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 22:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>さて、そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1934984/blog/31492134/</link><description><![CDATA[車検です。
１月で満24歳。
記録簿付のクルマで、素性は掴めていますが、
GT-Rだからといって過保護にすることなく、
基本的に最低限の整備だけ受けてきた個体のようです。
私はユーザー車検派ですが、今は以前ほどクルマに
触れられる時間が無いので、今回は費用は掛かっても
店に出して予防整 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 00:38:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>