sg9_maのブログ一覧

何で車のスピーカーは内側を向いているんだ？？という疑問から頭には色々な構想が浮かんできた。 取り付け、取り外しができる構造←ダメージが少ない こんな感じになりました。 音の出方が変わりましたね。 まだまだ調整が必要ですが、車いじりは面白い。 次の構想も時間が空き次第実行したい
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８年目のセルボ、ベルトの鳴きに悩んでいます。 車検時にベルト交換しました。ベルトの張りもOK。 ずっと鳴るのではなく、寒い日の夜＆ハンドルを左右どちらかに切った際になる確率が高い。 エンジンが暖まると鳴らないです？！ 情報は少ないですが、原因が分かる方いらっしゃいますか？ ...
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スズキの軽トラに搭載された”オ－トギアシフト”。 セルボにも搭載したいシステム。 ＡＴやＣＶＴが苦手なＭＴ乗りにも、受けが良いんじゃないだろうか？ 相方がＡＴ免許しかないという場合でもＯＫな様。 シフトチェンジの早さを知りたいんだが・・・ 軽トラの試乗車ってあるんだろうか？？ 一度 ...
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こんな数値になってた。 まだ給油をしてしないので、実燃費ではないですが 初めて20キロを越えたかも。
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いや、恒例のエアコンフィルター交換。 スズキ車用3個、スバル用です。 交換推奨が、１年か１万キロなんですね。 知らなかった。 DENSOとかより、ピットワークの方が安くて機能？が多くかいてありました。 多少、車内の空気が綺麗になるかな～。
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自分の欲しい車を考えてみた。 １、マニュアル ２、軽い車(1200キロ位)、しっかりとしたボディ ３、パワーはいらない ４、車らしい車 ５、しっかりとしたブレーキ 上記を満たした車は、フォレスターの前に乗っていたインプワゴンSRXなのかな。 良い玉があったら、また乗ってみたい。 ...
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通勤車のセルボ、システムキャリアを外しました。 車内の荷物出しも同時に行いました。 軽量化6キロ強、少しでも燃費があがってほしいと思いを込めて～。 システムキャリアを外したら、ぬわわキロでも風切り音が小さい？？ 通勤では変わらないかもですが。高速道路を使う環境なら、かなり変わる？感じがしま ...
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こんな物が。 軽自動車には容量が多すぎみたいだ。
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知る人ぞ知るパーツ。 これの数個の組み合わせで、レース、耐久レース、ダートラ 等々、使われていました。 全日本でも優勝、チャンピオンにもなりました。 写真のものは発売初期の物です。
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頻繁に起こる目眩。 PCの画面がまともに見られないので仕事にならず、金曜日から休んでました。 時間もあるので、数ヶ月ぶりに実家に帰省した。 とりあえず父親にプレゼントを渡し。 両親の車２台を洗車＆コ－ティング。 重ねてコ-ティングしたから、夏までは大丈夫だろうと思う？？。 ...
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