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本日、アルトターボRSが納車されました。

第一印象は◎。

エンジンはトルクがあるし、加速も良い。

ATに違和感があったが、AGSなら自然に運転できる

ヘッドライトも明るい。


椅子の座面が高いので、早めにセミバケに交換したい。

ドリンクホルダーは使いにくいかな。

あとはメーターが明るすぎて、夜は邪魔かと。明るさは調整要かな



改善要な箇所はありますが、第一印象としては良い感じです。

徐々に改善していこう

市販のバッフルって、何で木なんだ？？？という疑問。

アルミとかだと、振動？とかの不具合があるんだろうか？

考えても仕方ない、試しに作ってみるか。

アルトか来たら装着してみよう。

低山の神社に行ってきた。

道はガレ場、急勾配な斜面、急な階段。

普段運動をしていてもさほど息がきれないが、今日の神社の参拝では久々に息がきれた。

山上りに使う筋肉は、普段の運動では鍛えられないのだろう。

低山の歩きは結構侮れないかも。

ジョグペースで5kmよりも、1kmの山歩きの方が効率よく心肺、足腰とも鍛えられそう。






箱根駅伝の「山の神」は平地の走りが遅いらしい？本当かな

アルトターボRSのシートレールの左右ボルトのピッチ、分かる方いらっしゃいますか？

納車後、バケットシートを取り付け予定ですが、セルボのシートレールが使えるのでは？？と思ってます←甘いかな

バケットシートメーカーだと違う型番なので、もしかしたら独自のボルトピッチなのか？？

分かる方がいましたらご教授お願いします。

本日はステアリング、バケットシートをノーマルにしました。

エアバックの作業なので、バッテリーを外し30分程放置。

作業はなんなく進み～終了、

１ 社外ステアリングを純正ステアリング
２ バケットシートを純正シート

作業時間90分

エアバックの作業は何回やっても緊張する