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契約から2週間。早い納車です。

朝一からナビの取り付け。

まっさらな新車なので、オーディオパネル周辺を養生テ－プでマスキング。

インパネ外し～ナビ取り付けの作業はリサ－チ＆イメトレしていたのでスム－ズに進んだ。


予想外だったのが、社外２０Ｐコネクタがステアリングアダプタに対応していなかった。

20Ｐコネクタを買ったのが１０年前だから対応していないのは当然か？？

エレクトタップは嫌いなので、車体側の２０コネクタに直付けした。


ＧＰＳアンテナをインパネ下に格納して見た目純正チック。

インパネ下でもＧＰＳの感度もよさそうなので、ダッシュ上でなくても大丈夫なのだろう。

約２時間で作業終了。

早速試乗。

スイフトの特性？発進がモッタリしている。

今回乗って思った、やっぱりＣＶＴ嫌い。

足回り、ボディ、静粛性は◎。

純正は１６インチは要らない？んじゃない。１５インチで十分。

コンパクトなボディの割りに、小回りできない。大柄なＳＧ９の方が小回りが利く

コンパクトな割りに車の見切りが悪い。

父母もそこが不安らしく、後日バックカメラを設置→これは今まで作業未経験なので、作業が楽しみ。



車は高い買い物なので、そうそう買ってあげれなので大切に乗って欲しい。

９年前買ってあげた軽自動車より、今回のスイフトが安かったのは内緒。



近々、慣らしを兼ねて長距離走行予定

12日納車なので、部品の取り外しを。

①ス－パ－ア－シング取り外し。
②バッテリ－を純正に
③ナビを純正のCDデッキに。
④秘密の箱

今週は暑さに負け、①スーパーアーシングだけ。

作業2時間弱。

取り外し後、試運転・・・・。

普通のNAの軽自動車になってしまった。凄～く遅い。


来週末には全部はずさなくては

久々に定時で上がれたので、妄想を実現してみた。

見た目は悪いが、音は面白くなった。

ナビからCDデッキに変えたくなってきた。

カロのP01、誰か買ってください

セカンドカ－（セルボ）、諸事情で乗り換え？の可能性・・・。

車が良い感じに仕上がっているので乗り換えたくは無いが、事情が事情だけに仕方ないのかな。

次回の車検まで悩もう。

これを飲んで運動すると、凄まじい汗が出る。

運動する方にはオススメな一品です。



もう少し安ければリピート出来るんだが。