たむのブログ一覧

某氏へ…

初期１．３ノーマルスタビの直径は１８パイ

１．５Ｔ用ノーマルスタビは２１パイ（フロントスタビライザー：51300-SAA-E01、ブッシュ・フロントスタビライザーホルダー：51306-SAA-E02）

０４モデルスタビ ２２パイ

価格は5000円程度みたいです。

それ以降のモデルは今のところ分かりません。

０４モデルも流用可みたいです。微妙に角度が違うみたいですが付くみたい。

ということは、外した後のあれが付くかもです

０４モデルに流用だけで122.222......％剛性アップです。

ということはクスコが純正比（22パイ⇒24パイ）128％アップなので、数値的にはそれに近いアップ率ですね

クスコが流用出来ると133.333......％てことになるのかな（計算合ってる？）

たまたま前に止まった車に見覚えのあるステッカーが

もしやまったりーず

思わず撮ってしまった

参加されたみなさん、スタッフの皆さんお疲れ様でした。

心配された天気も暑いぐらいの晴天になり、オフ会日和でしたね

タイムを出す人にとっては、温度が高いと不利だったかもしれませんが…

今回はコースを貸し切りにした為に、初心者や大型車、フリーとクラス分け出来て大変走り易かったですね

初心者や大型車の方も最後はかなり火が付いてたみたいですね

個人的にはまだまだダメダメですね

ただ車を壊したくない気持ちも強いので、ボチボチにしときます

また次回があればよろしくお願いします(^^ゞ

サーキット走行中にぞろ目になりそうだったので、コースアウトしてピットで撮影しました

無事に撮れて良かったです

イベントまであと二日ですね

交通安全週間なので当日は気をつけて行きましょう

でも完全に準備不足です

なーんも準備してません

終わってから消耗品総交換ですね

特にオイル類を先に交換ですね

エンジンオイル一ヶ月前に変えた所ですが既に3000㌔走ってるし、HMMFは交換して11000㌔走ってますブレーキオイルはDOT4スーパー入ってますが、かなーり前に変えてます

交換する時間があるかが一番問題です

日曜日しか休みない～

プラグもパッドも変えたいよ