夏直前！エアコン性能をデータで確かめてみた（追記あり）

先日エバポレーター洗浄して、エアコンフィルター替えて、普通に快適です^^。とは言え、真夏はこれからが本番！もっと冷えるように出来るのか、最近セールの多いエアコンリフレッシャー的な物が気になり始めました。主に人が計測や判断をするガス補充よりは、全自動の機械のが信頼しやすいかなと^^;笑

しかし、その前にやりたいことがありました。そもそも今のエアコンも冷えてるような...冷えてないような...。外気温によりもちろん違いますが、何となくエアコンリフレッシャーをするのではなく、まずは現状の性能データを確かめることが先だなと。そこで、単純なやり方ですが温度計を吹出口に突っ込んで検証してみたところ、参考になるデータが取れました。


▼エアコンの送風口に温度計の先を入れ検証開始。


▼約10分を過ぎた辺りで目標の10℃以下に到達。
（吹出口温度が誤差配慮で上の２台、車内温度は下の１台）


▼そこから緩やかに8℃位迄行くのが分かりました。


▼経過をグラフ化。更に回転数を上げる時は7度近くに。



今回、検証をしてみて、同日程度の気温では20～25分位経過すれば7～8℃台の性能を発揮。古い車にしては満足は出来たので、結果エアコンリフレッシャーを急ぐことは止めておきます。こうして具体的に調べてみると納得できますし、検証も面白いですね。

ちなみにエアコン検証で身体が冷えすぎました 笑。そこで、ついでに暖房で試してみたところ吹出口が72℃を超えるところまで行き...まだ上がりそうでしたが流石に暑すぎたので、また冬に試してみます。


▼逆に温度設定を上げてみるも夏は参考にならないですね^^;



緊急事態宣言も解除され、少しづつ外出も出来る状況になってきました。気を抜かずきちんと対策をしたうえで、ドライブしながら外に出かける時期が待ち遠しいです^^/



※追記です。
この検証は、停車してアイドリング実施したのですが、記事アップの翌日にエンジン始動後に普通に走行したところ、およそ5分で吹出口内は8.5度位になり維持してました。つまり、アイドリングのみだと25分後位かかる到達温度が、走りだせば5分で到達することが分かりました。30分もじっとしてた測り方は何だったんだ笑。（もちろん車内温度が下がるのは少し時間がかかります。）まぁ嬉しい実測結果でした^^/

しばらくは温度をモニターしながら走行してみます。あと1～2度でも下がるならと限界の最低温度にも憧れはありますので、エアコンリフレッシャーが不要という訳ではなく、急ぐことなくセールなどで安く出来る機会があれば実施してみようかな。