スマイル （ジョイスティック車）のブログ一覧

以前からフォグランプを付けたいなぁ (*'▽') と思ってて動いてみた。

愛車カーゴのフロント下に穴を塞ぐプラスチックっぽいのがありこれが何か安っぽいので変えたいと気になる。自分では出来ないので、単純にオプション購入すれば付けれるのかと考えて早速ディーラーに聞いたら予想外の回答で^^;

まず新車時にオプション等で付けてないと配線の取り回しが無く、安定して取り付ける為のステイ場所がないので、取付の保証が出来ないとのこと。唯一方法として提案出来るのが、当時は流行りであった純正エアロオプションをフォグセットと同時購入してもらえば付けられる可能性ありとのこと･･･何だか簡単じゃないことに気づく(･ω･)

純正エアロパーツは結構しっかりしたゴツいものらしく、元々エアロパーツにあまり興味が無く、フロントだけゴツくなるのも変なので、希望通りの取付は難しそうでした。しかも総額が高い（笑）

ちなみに最近の車種は実用性も兼ねたうえで、オシャレ感として求める人が多く、エアロパーツ感が無くても標準で付けられる仕様とのこと。まぁこれも時代の流れですね。カーゴのフォグ取付は納得のあきらめモードなので、このまま２つ目の輝くＨＩＤでいきます^^

もし標準で無い状態から確実に取付出来る商品やキットなど情報あれば教えてください。


プラスチックが安っぽい^^; 外して取替るだけとはいかないんですね。

ジョイスティック車（JoystickCar）記事です。

今度は地元から北東方面へ。まだ走ったことのない道を走るのはいつもワクワクです！

目的地は、日本一の湖「琵琶湖」を目指すことにしました。日差しが強くなってきたこの季節ですが、その日はちょうど曇り位で暑すぎず良かったです。窓を開けて、その土地の風や香りを感じながら走るのは最高です^^

西は「新名神」が最短ですが、北西の琵琶湖を目指せば「名神高速」が最短となる為、初めての走る高速体験と出来ました。地元から行くと地形的に何となく、ひたすら左にカーブが続く感じです。道路設計は、少し古い感じですが、それ程、激しいカーブ等が続かない印象でした。

道沿いは特に気になる観光地などは無かったですが（何も無いと言うのか･･･）、琵琶湖の近くまで行くとお城や湖畔でのんびり出来る場所が所々にありました。琵琶湖に沿うように走りドライブを楽しむ。対岸が遥か彼方の大きさで、さすが日本一の湖だと、この目で見て実感。湖の水面は静かで、しばらく湖畔でのんびり…本当にゆっくり出来ましたよ。湖は海とはまた違う魅力があります。記念にと琵琶湖大橋も渡りました。

ジョイスティック運転での経験を積み、慣れていくことは良い事ですが、そんな時こそ油断せずに、これからも安全運転で、毎回のドライブを楽しい思い出にしていきたいと思います。



＊フォトギャラ（道沿い抜粋）

NEXCO尾張一宮PA。名神高速で最初に寄りました。


山道が続く景色のドライブは清々しいです^^


NEXOCO養老SA。岐阜県に突入！


この辺りでは養老の滝が有名ですね。今回は通過で。


滋賀県入り！ついに琵琶湖とご対面！湖畔でのんびりまったり。


湖は静かな水面で、川や海とは違った魅力があります。


ひこにゃんで馴染みの姫路城はスルーでマイナーな長浜城に寄る。


お城とか天守閣とか大概バリアフリー対応でないんですよね^^;


琵琶湖はボートや、釣りや、ジェットなど水上遊びも盛んでした。


記念に琵琶湖大橋を渡ってみた。めちゃ短いですが有料^^;

ＴＯＹＯＴＡさん寄りのハナシ。将来カーゴに変わるジョイスティック運転装置を搭載出来る次世代車両を探すネタの続きですが、ひとまず候補の新型シエンタの展示現車（一般仕様車両）を見れたので報告で。衝動買いな成約はしてないです（笑）

初対面で予想通り発色がハンパない！街中で相当目立つだろうな^^;
スポーティーデザインや先進装備も事前学習してたので大体イメージ通りでした。もはや以前のシエンタとは別物な感じ。個人的にはこちらのが好きです^^

少し全長が長くなったのが残念ですが、やはり車内はフラット感抜群で広いです。改造にも可能性が広がり期待できそうです。まだ買わないのに一生懸命スタッフに説明聞いちゃいました（笑）走れるコンパクトカーに疑い無しでした。

一般仕様車両にはスロープが無いです。私は車椅子ごと乗る為に後付のリフト等を付けなければなりません。今度、ウェルキャブ（福祉仕様車両）のスロープ付現車を見てきてどちらが良さそうか妄想したいと思います (*'▽')


＊フォトギャラ

フロントから。トレードの丸い目が流行の切れ長な目になりました (-_-)


サイドから。全長がちょっと長くなったのは個人的に残念。


リアから。ボディと一体化したデザイン性が素晴らしい。


運転席はシンプルでありながら先進機能と情報表示性も高い。


後部はスライドドアで低床と高さも確保。３列仕様が良いですね。


トランク開け。フラットな感じがお気に入り。改造しやすそうです^^


改造後に十分な広さがあるかを特に重点的に確認し問題なしで。


デザインはスポーツバックをイメージしてるとか？！。可愛さサヨウナラ^^;

ジョイスティック車（JoystickCar）記事です。

まだ未走行の高速道路ドライブ^^

今度は地元から北方面へ。１本レバーのジョイスティックカー運転は難易度も高いですが経験値を積むことである程度慣れて行く事が出来ます。運転が好きなので私にとってはそれも楽しみです。

目的地は、往復無給油で行ける距離を目安に「岐阜県の飛騨・高山」としました。この時期は山方面は涼しくて気持ちが良いんですよね。

何度か通り直線的で走りやすいと感じる「東海環状」からの、初の「東海北陸道」へ入りました。未走行の道に入る時はテンション上がります！。途中でしばらくの改修工事時期らしく１車線規制が多く、前が遅いとか、後ろに煽られるとか結構疲れましたね^^;
東海北陸道の印象としては山道でありながら、中央道に比べるとカーブは少なめで走りやすいです。それでも峠は続くので、やはりエンジンパワーは必要になります。カーゴのエンジンで良く走ってくれるなといつも感心してます。

こちらの方面にはあまり来た事なかったのですが、地域性を活かした観光地や施設が沢山あるのを知り面白かったです。ちょっとローカル感あるところがまた良いんですよね。気になるところはチェックしたので、次回はゆっくり寄りながら楽しんでみようと思います^^

北方面はこれで達成☆後は近日中に南方面に向けて動いてみようと思います！東西南北方向へといろんな景色をドライブを楽しめる良い所に住んでいることを嬉しく思ってます^^



＊フォトギャラ（道沿い抜粋）

NEXCO川島PA。東海北陸道の休憩に最初に寄りました。


オアシス施設で以外に広い作りの施設に驚きました。


人工的ですがゆっくり出来る施設作りになってます。


観覧者とかもありましたね。私は愛知刈谷オアシス観覧車が好きですが。


NEXCO長良川SA。いっぱい走って、また休憩^^


カーゴは良く走ります！ステッカーが目立ち良く声かけられますね。


ＮＥＸＣＯひるがの高原ＳＡ。小高い丘から景色が良く気持ち良かった！


高速降りれば、楽しめるところもいろいろあったのでまた来たいです。


ＮＥＸＣＯ関ＳＡ。パーキングも新しいとこ古いとこ様々ですね^^;


無事に飛騨と高山エリア到着。また新地開拓。美味しい飛騨牛食べれた！

よくドライブに出掛けるようになり、様々な場所で交通事故の事故処理に遭遇します。その時は状況確認しながら走行しますが、事故直後でパトカーや救急車などを見かけると、また現場の近くを通過する時はこちらも緊張感が出ます。


ドライバーになったら運転責任を伴い（万が一もあってはなりませんが）自分が当事者にならないような安全運転（外的な危険を回避出来る運転技術を含）を忘れててはいけないと感じ気が引き締まりますね。


もちろん避けられない事故、不可抗力の事故もありますが、起こしては取り返しがつかなく誰も得はしません。また予定外に時間、費用、身体、精神と多くのエネルギーが必要になることは、私も軽度な事故を経験して良く分かります。


それでも自分自身が常に安全に努めることは出来るので、その気持ちを忘れないようにしたいと改めて思うこの頃。みんカラの皆さんと共に安全運転でドライブを楽しみます。



＊ドラレコキャプチャと安全時撮影


帰宅途中で見かける。ボンネットも開いてしまいレッカー移動中。



交差点を通過時に事故直後にて、ちょうどパトカーが集合。



事故車両の周囲にはパーツ破片が散乱してました。



こちらは近所で見かけた3台の玉突き事故のようでした。



職場近くで大きな衝突音を聞き、この状況で驚きました。