ひなたUのブログ一覧

鈴鹿は混戦になるのでありましょうか？信頼性勝負かなぁ。 数値の誤りはあるかもしれません、てかたぶんある（ぇ

No.	（Team）	DRIVER	point	SUGO	予選	FL	決勝	鈴鹿	（性調）
8	(ARTA)	伊藤・ファーマン	53　50	+70	-	-	-20	+50	し ら ね え よ ( ﾟДﾟ) ﾄﾞﾙｧ!!
1	(ZENT)	立川・高木	47　45	+10	+10	+10	+50	+80
18	(TAKATA)	道上・小暮	46　46	+60	-	+10	-20	+50
22	(MOTUL)	クルム（・ライアン）	46　44	+60	-	-	+20	+80
36	(TOM'S)	脇阪・ロッテラー	45　44	+50	-	-	+10	+60
23	(XANAVI）	本山・松田	44　44	+20	-	-	+30	+50
100	(RAYBRIG)	フィリップ・細川	34　34	+40	+10	-	-20	+30
12	(IMPUL)	トレルイエ・星野	30　27	+20	-	-	-10	+10

point＝合計/1戦除外

大本営発表

-日産自動車株式会社（日産）及びニッサン・モータースポーツ・インタ－ナショナル株式会社（ニスモ）は、フェアレディＺをベースとした車両でSUPER GTに参戦中であるが、この度「MOTUL AUTECH Z（カーＮｏ.22）のドライバーをミハエル・クルム/山本左近から、ミハエル・クルム/リチャード・ライアンとし、今後のレース（Round4マレーシア・セパン戦より）に参戦することとした。これは、山本左近がＦ-1へ参戦することが決定した為。
日産/ニスモはＦ-1を目指していた山本左近の才能を高く評価しており、今回世界に向けてステップアップするチャンスがきた考え、快く送り出すこととした。彼の今後の活躍に期待する。(粋)　-NISMO mobile motorsports news-
(Photo:Nov.2005@SUZUKA撮影・ﾚﾀｯﾁ)

　
おおーい、やったやったー！あははは、やったやったー（誰の真似でしょう？ｗｗｗｗ）

いやあ、リチャードがアメリカ等で希望のシートが得られなかったと聞いて以来、そんじゃGTに戻ってこーい！昨年の最終戦の雪辱を果たすのだー！と思ってたんだが、ライアンが戻ると誰か一人が玉突きで追い出されるわけで、やっぱ某若手ドライ・マー・ｗ、否ドライバーかなあと、彼の将来を考えるとうーむ複雑・・・だったわけで。。
しかしこれなら、万事OKの諸手を上げて歓迎ではなかろうか。ミハエル＆リチャードは強力ですよねこりゃ。うむ。
リチャードも復帰初戦と言うことでセパンは激しく行くだろうし、楽しみが増えました(￣▽￣ )。

左近も井出の顛末を見ているだけに厳しい仕事場になると感じていると思うが、サードドライバーの責務を全うして己の夢に一歩でも近づいてもらいたいものです。

てきとうに見れそうな写真をうｐしてみるてすと。


優勝者には惜しみない拍手をおくります。ええ、たとえ本山くんじゃなくてもです。日産ヲタは公正にモータースポーツを応援します。
悔しさをSHIFTする・ニッサンヲタク(/_;)（違。




本山選手は人だかりが多すぎて写真とれずoz　かわりにスターティンググリッド遠景。そして監督＠昼休みの応援席訪問前、と次生選手＠ピットウオーク。




立川選手にオーラを感じる今日この頃。レフも当ててないのに明るく映りますｗ。
道上選手はいつもファンサービスが厚いです。PWも最後まで残ってましたね。「ｐｗは終了デース！コースから出てくださーい（オフィシャルwithロープでぐいぐい）」「でも龍まだいるしー（ファン＠粘る）」
デュバルはほんと、セナに似てます！


pwはメインスタンド下からオーバルを横切って入場。オーバルに降り立てて単純に「オーバルだよ、ぐへへへ」と喜ぶ私たち。
FポンRQさんたちは、なんというか、GTがバラエティに富んでるのに対してRQらしいRQ、正統派？が多い気がします。やはり国内最高峰フォーミュラだからか？

行って来ました。
行きの常磐道は雨すごかった。
決勝は雨が上がるか微妙な状況の中で始まって、
戦略が難しいレースでした。
それだけに見所も多く、各チームは大変だったと思うけど、
見ているほうはなかなかおもしろいレース展開でした。

結果は
1.アンドレ・ロッテラー＠DHG TOM'S
2.ブノワ・トレルイエ＠mobilecast IMPUL
3.本山哲＠arting IMPUL
4.ビヨン・ビルドハイム＠DoCoMo DANDELION
5.松田次生＠mobilecast IMPUL
6.ロイック・デュバル（セナ顔）＠PIAA NAKAJIMA
7.道上龍＠5ZIGEN
8.武藤英紀＠PIAA NAKAJIMA
9.柳田真孝＠KONDO
10.立川祐路＠RECKLESS CERUMO

主な見所（日産系主観的）
・スリックとレインのラップタイムが拮抗する微妙な雨量の時間がけっこうあって、タイヤ交換のピット判断がおもしろかった
・中盤、2stop作戦で軽い松田次生のオーバーテイクショー
・宇宙人松田の謎のピットリミッター発動ｗｗｗ
・ちょい雨おやじ（本日命名）ブノワのチョイ雨時の速さ、終盤のアンドレとの高レベルなトップ争い
・今世紀最初で最後の名場面！柳田マーが本山をオーバーテイク(いや本当なんですｗ)

・最終順位、マー９位で立川１０位 (ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-
・マーはまーまーフォーミュラ走れるじゃん！すごいぞマー！（大人気）
・振り向けば本山の怒涛の追い上げ表彰台、さすがすぎる
・その最中、９０度コーナーでのビルドハイムの料理の仕方、やっぱうまい！うますぎる！
・一樹・・・・・・・・・(/_;)
・左近もF1言うだけやっぱフォーミュラ走れますよね、惜しかったけど
・微妙なロードコンディションではっきり現れるベテラン勢のうまさ、ノーミス、新人勢のコースアウト、スピン。服部はっちゃんとかいなくなってさみしいね。今日あたり特に見たかったよ。で、一樹～～～(/_;)
・人少ないとRQ撮りやすいよねｗ　GT混みすぎｗ

でもウエットコンディションのためロクな写真がありません、すいませんoz修行汁！

ヴィーマックの元車って小さいんですね。初めて見ました。




そんなこんなで予選一回目。肉眼でも速い気がするTOYOTA勢。富士でSC/SUPRAに＋与えてどーするよ！とE隊長の弁。確かにねぇ(；・∀・)