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メーカー不明の格安スピードメーター。
一応、ニュートラルランプとライトとウィンカーの表示灯がついてますが、点灯せず💦
ニュートラルランプはあったほうが感触だけでは時々エンストするので自作ました。



オートバックスでエーモンのグリーンの表示灯を購入。

ジョイントが無かったのでオスギボシで間に合わせ。



ギボシ加工して取付け。



スピードメーターとタコメーターの間のステーの穴を拡大して取付けました。





無事、点灯❗️

もう１つの穴には、ヘッドライトのON/OFFスイッチを取付ける予定です。

レストアも終わり慣らし運転中のゴリラ。
カブリ出してまともに発進できません💦
プラグは真っ黒。

キャブレターの調整開始❗️

もともと付いていたメインジェットは80番。
我がゴリラは、50ccハイコンプ仕様。そら、大きすぎるわな💦
とりあえず75番にし、ニードル調整。真っ黒⤵︎
思い切って６５番、高速が全く伸びず。真っ白⤵︎
68番もダメ。そして今70番+ニードル調整。
こんな感じ。


走った感じは良かっんですが、いけてますか？

レストア完了しました‼️

財布と相談しながら、妥協もしばしば💦

譲り受けてから2年と少し、不動になってから13年ぐらい、無事に公道復帰しました‼️

6Vゴリラを12VのCDI化✨

無事に完成しました‼️

慣らし運転中ですが、週末に少しずつ乗ってます。
現在、50km程走りましたが、今のところ大丈夫です💦

久しぶりの4mini、いじりだすと無限地獄にハマりそうです💦

原付免許とって乗ったのがダックス。
30歳前後でモンキー3台　M J1 12V。
流石に嫁さんの機嫌が...。
そして今回のゴリラ？
無事に完成して良かった❣️

とても楽しい日々が始まりました（笑）

先日、ポチッとしたタコメーターを取り付けました。
スピードメーターを付けた時と同じように、ライトの中でプラスをつなぎ、ボディからマイナスを取りました。



パルスは、イグニッションコイルから




すんなり完成❗️

取付けだ感じはこんなんです。




ちゃんと動きました。

悩みに悩んで決めたフロントフェンダー。



やっぱりメッキやな❗️

ホームセンターでこんなん買ってきました。



加工してこんなん作りました❗️







フェンダー取付けてこんな感じです。






角度調整が必要です💦