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オートファクトリー 4.3ファイナルギアキット 

イイね!
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2017年10月12日
カテゴリ : 駆動系 > その他
オートファクトリー 4.3ファイナルギアキット
【再レビュー】(2017/10/12)


慣らし運転が終わったので比較してみました。

前期Sグレードからのファイナル変更だったのでファイナル4.1→4.3とギア比は約5%の加速寄り、
実測の回転数の変化としてはメーター読み100km時で下記の結果になりました。

ギア:ファイナル4.1→4.3(回転数差)
6速100km:約2600rpm→約2750rpm(+150rpm)
5速100km:約3350rpm→約3500rpm(+150rpm)
4速100km:約4050rpm→約4250rpm(+200rpm)
3速100km:約5100rpm→約5350rpm(+250rpm)
2速100km:約7250rpm→レブリミット計算上7600(+350rpm)
※タイヤサイズ:225/45R17

発進加速・アクセル踏み直し等で今までより瞬発性が増したので、乗り易くて数値以上の体感の変化がありますね。

ファイナルギア交換は、過剰なギア比を選択するとクルマの性格も変わってしまうセッティングツールだけど
4.3は後期MTが選択しているだけあって癖もなくオールマイティーな味付けになると思います。
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