<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Taka.k / サラリーマンが必死にクラシックカーを維持するブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/</link><description>最初の愛車はローバーミニ。
そこで英国車の世界にハマり、25歳で1951年式MG-TDを購入。

サラリーマンが必死にクラシックカーを維持していく姿をぜひご覧ください！！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 02:01:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Taka.k / サラリーマンが必死にクラシックカーを維持するブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/</link></image><item><title>祝 68歳！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/42917828/</link><description><![CDATA[私のMG TDは1951年6月1日 製造の車体です。

誕生日おめでとう！
これからもよろしくお願いします。





...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 21:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>【TDオリジナル化計画】 01_ホイール変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/38954854/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿になります。
MINIもTDも何とか生きてます。

私のTDは前オーナが色々イジってしまったためにオリジナル性が低い状態です。
時間は掛かりますが少しでもオリジナルに近い状態に戻していくのが今の目標で、まず今年はホイールを純正にすることにしました。

変更前は5.5Jのワイ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2016 19:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/33142420/</link><description><![CDATA[数年ぶりにミニのタイヤを交換しました。

今回も前回同様、ヨコハマタイヤのY45(10インチ バイアス)をチョイス。
(1本約5,000円）

普通の車であればあまりタイヤに拘ることはありませんが、ミニの場合はタイヤも一種のお洒落ポイントになります。（もちろん安全を確保した上で）

Y ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 22:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>MGの今・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/31925847/</link><description><![CDATA[この冬、仕事の関係で２回ほど北京に行ってきました！
（PM2.5は想像以上に深刻ですよ・・・）

日本ではなかなか見ることができない車種が沢山走ってますので、車好きにはたまらない街です。

そこで発見！現代に生きるMG！！

車種の存在自体はしっていましたが実物を見るのは初めてです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 01:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナモ警告！ダイナモ警告！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/31596280/</link><description><![CDATA[前回8月の故障ですが、不要な配線外してアースを取り直したら無事に直ってくれました。

その後は結構快調だったのですが、最近はダイナモの調子が悪いようで、、、
イグニッションの警告灯が点いたので電圧計ってみたらアイドリングで12.35V。

ひ、ひくい・・・

ダイナモから直接 電圧計る ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 13:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーの洗礼（MG-TD)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1936042/blog/30921916/</link><description><![CDATA[納車して数ヶ月のMG-TD。
さっそくレッカー車のお世話になってしまいました。

友人たちとBBQを楽しんだ後にエンジンをかけた　までは良かったのですが、
ヘッドライトを点灯させた途端にエンジンが停止･･･

その後は二度とエンジン掛からず･･･

キースイッチをONにしても電磁ポン ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 23:42:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>