しげにいさんのブログ一覧

何時もの更新と違い、エンジン停止してから更新して下さい表示されて、10分掛かりますが表示されエンジン停止後、アクセサリー動作に入ると、長ーい更新が始まり、暫く待つと、更新終了が出て来ました。



ただ、システムがある程度更新された為、オーナー登録も必要で、メールアドレスと、パスワードの登録も必要で、そこそこ時間が掛かり、
システムリセット後には、見た目初期化された様で、サウンド、アンビエントライトも今までから、全てセンター値になり驚きました。



また、携帯アプリの契約時のモードまで表示されて、画面タッチ、オーナー登録動作が確認されて終了、いちいち面倒ですねーʅ（◞‿◟）ʃ



ひたすらタッチパネル作業の為、写真を撮るのを忘れていましたが更新画像を見ると、オペレーティングソフトウェアのバージョンが代わり
3074になっていました。
今年の7月でまる5年が経ちますが、この様に面倒な更新は初めてでした。
2021年の初期のGOLF 8にお乗りの方は、注意して下さい。

オートバックスで見つけて来ました♪^_^
店員さんに相談して、水性タイプのワックスで
良さそうな商品を選んで頂きました。



タイヤワックスは、スプレー缶タイプは、確かに見栄えも良くてそこそこ長持ちしますが引き換えに、タイヤのゴム剤のラバーをを痛めて来ますので使用を重ねると、ヒビ割れて来ます
ʅ（◞‿◟）ʃ
気が付いたらガタガタでは遅い為、注意して使いたいですねー♪^_^
特に、ドイツ車では、17〜19インチが多いから
1本軽く5万円を超えて来ますので、日頃の注意が必要です。

2月に入りましたので、毎月の窒素圧の定期点検に、タイヤ館柏店に行きました。



セット圧を270kPaから、275kPaに昨年度から変更しました♪^_^
本日、少し落ちていましたが心配するほどの低下は有りませんが、7月で丸5年になり走行距離も5万kmを超えて、ヒビ割れが側面に目立って来ましたので、来月中頃からタイヤ館柏店では
決済期に合わせてタイヤ祭りを開催するので、
今現在の交換見積書を作成して頂きました。



まぁ、交換だけではなくアライメント点検と、調整、センターフィット、防サビ施工、窒素、
タイヤ長持ちプラン(アライメント点検など)
全て込み込み、何と25万を軽く超えて来ました
ʅ（◞‿◟）ʃ
ただ、ここにはお祭り割引は入りませんが、下がっても20万の大台を超えて来そうです。
まぁ225/45R/17サイズの口径で、レグノに交換すると、こんなもんですねー



まぁ、5年間無事故で、目立った飛び石もほぼ無いので今迄、補修費は有りませんでしたので、良いと思いますねー

納車が2021年７月の末でしたので４年半で５万kmの走行距離、年に１万kmぐらい走る計算になりますね。



納車から4年間は、仕事をしていましたので、乗れる日は、ほぼ土日だけでしたので、そこそこ休日には走った計算になります、また、昨年からは定年退職させて頂きましたので、毎日走っていましたので、昨年からの走行距離が増えた事も、要因だと思いますねー
まぁ擦り傷一つ有りませんし、軽い飛び石は浴びていますが目立ちませんので、納車時の神社⛩️のお祓いが良かったのかな^_^

約1ヶ月ぶりのエンジンルームの清掃時、気が付けば後2日で、まる丸バッテリー交換して2年が経ちました^_^



思い出す事2年前、充電システム不良の赤色警告表示されて、最短のディーラーに行って下さいの文章が‼️
路肩に停止してエンジン再起動しても、表示は変わらず。



幸い地元のディーラーさんの近くを走行中でしたので、連絡して来店しましたが、このまま走行は出来ないと言われて、そのまま緊急入庫させられて、メーカー保証期間内なので同じGOLF 8
TDIの代車を貸して頂き帰宅して、借りっぱなしでもう7日目、長〜いですね、ほぼ2日おきに連絡が来て、エンジン起動して、赤色警告灯が表示されたまま走行中には、黄色に変わる様ですが、黄色から消え無い様で、納車2021年初期のGOLF 8シリーズで初めてのエラーメッセージの為、GOLF ジャパンから本国に調査依頼中との回答が有りました。



結果、私に貸し出したGOLF 8 TDIは試乗車の為早く戻したい様でディーラーさんで、独自のバッテリーを交換すると、表示が消えて走行テスト、正常値の様でした。
充電システム不良ではなくて、バッテリー不良が原因だと解り、警告⚠️の表示を直すプログラム変更を全車に送ってから戻って来ました♪^_^
初期の不良メッセージは、解るまで大変ですね
長〜くなりましたけど、因縁付きのバッテリーでした。
なおバッテリー交換は、消耗品として有償扱いで、約7万掛かるオマケがつきましたʅ（◞‿◟）ʃ