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３月下旬に発注したフタバの電動アクロバット機が先月下旬に到着、今日完成しました

後は内部に受信機、バッテリーとジャイロ（３軸コントロールで飛行安定に優れます）を組み込み

試験飛行しながらジャイロの感度調整などすればOKです

この飛行機の素材はEPP（発泡ポリプロピレン）で軽く丈夫ですが見た目にはバルサ機の

フイルム貼りに及びません（発泡スチロールのような感じかな）

つい先日見かけましたのでUPしてみました

通行人も見入ってるので宣伝効果は十分にありそうです

こーゆーのは結構面白くて好きです

中央区の個人宅です

かなり前から色々と飾りたて近所にも評判のお宅で子供に人気があります

ご主人の愛車は綺麗に磨かれたベンツ１９０Eですよ

昨日、評判の良いフイリップス２７４E　２７インチ　モニターに変更しました

＊画面にストロボが反射するのでOFFしたら暗い写真であいすみません

北大近くのドスパラに新品在庫があり税別２４５００円で安くモノは評判通りでいいです

即、購入して昨夜セットしたばかりですがデスクの棚の高さに引っかかるので

付属のスタンドは外してオーディオ用のインシュレーターで浮かして後ろの壁にもたれかけさせました


画面が大きいのでフライトシュミレーションがやりやすくて大正解でした

これは発泡スチロール製の電動アクロバット機です

キット組立は３時間で終了、物足りないくらい簡単で楽な作業でした

安価なのに各パーツの精度は良く中国製はお得でいいかも（笑

飛ばした感想はシャープでスピードもあり面白い反面、安定感はいまいちでベテラン向きかな


バイクもスキーでも言えることだけど左回りりは難なくスムーズなのに

右回りはなんとなくスムーズさに欠け時には怖ささえ感じるのは何故だろう

車は四足なので問題ないのだけどバンクさせるのが影響してると思う


飛行機も右旋回で落としてるし、上手く旋回しても高度が変わったりコースがずれたりするんだよ

クラブメンバーも右方向でのアクロバットはやりにくいと言ってたね

心臓の位置関係で左右の得手、不得手があるのかな～