ぽすのブログ一覧

①エンジンチェックランプ点灯の解消及びECUの移設。
②小径過ぎてメーターが見えないステアの交換。
③純正ドアミラーへ交換。
④トランクの羽取り外し跡のボルトを撤去&何らかの施工。
⑤車高調の取り外し、KYB足への交換。
⑥エンジンルームの清掃・磨き。
以下は予定。
・サイドステップ装着、リアパンパー加工。
・ハードトップの塗装orダイノック施工。
・フロントマスクの大胆イメチェン。
・パワーゲッターorレガリスへ交換。
その他小物は合間合間に施工予定。

keiに社外品のキーレスを取り付けました♪
で、キー一体型のブツだったので、早速型を彫ってもらいに先ずはSABへ。
「当店では持ち込みの鍵作成は行っておりません。」
・・・・昔は普通にやってくれたのにね💦

改めて、今度は「鍵の救急車」なる錠前の専門店へ！
「キーの形状が違うので彫れません。」
ガーン(￣◇￣;)
じゃ、じゃあ普通にスペアキー作ってリモコンに合う形に削って下さいm(_ _)m
「鍵本体の加工は出来ません。」

・・・と、言うわけで(泣)DIY確定⤵️
普通の形状のキーを画像にある穴2個付き形状へ加工。
暑いので外でのサンダーは嫌(コラ
で、糸鋸とニッパー、ペンチと安物ドリルのみでトライ♪
いやぁ〜、鍵って硬いね(爆)
結局、ニッパーメインでねじ切りながら加工w
でも最終的には何とか形になりました♪

もう二度とやりたくない(ｰｰ;)

次はようやくビートネタ行きましょうかね(^_^;)

iPhone4Sをこの様に何度も修理しつつ、今日まで使い続けてました(^^;;
理由は簡単、5以降は個人的に本体が大きく使い辛い印象を持っていたからです。

でも本日まで「SE」なる機種の存在を知らず、実物を見て即機種変！
4Sと比べると明らかに処理速度が速くて気持ちいい〜♪

本ブログ以降はSEのSafariからお送りいたしますw

あっ、本体カラーは勿論シルバーです🌟

アコの後に載っていたワゴンR、エンジントラブルと駆動系のトラブルがダブルで襲いかかって来て、泣く泣く廃車にしたんですよ。
そうなると必然的に次の車両が必要不可欠。
で、選んだのがkeiのXリミテッド・走行6万ほど。

そう、ワゴンRとビートの間にスズキのkeiが存在し、今も妻の愛車として活躍中なんです。

でも、このkeiは愛車紹介に載せたくないんです。

理由は買った店と真剣に吟味しなかった自身の深い反省からです(^^;;

keiを購入したのは某キャプ◯ンオート。
無保証ながら低走行距離とリミテッドならではの内外装に惹かれ、現金で一括購入。
車検整備と登録費用が10諭吉とのことでしたが、まあ、その分しっかり整備されているのだろうと浅く考えてました。

購入2日目。
洗車時にＦバンパー内に蜂の巣発見。その他あちこちに清掃すらされていない箇所を多数発見。

購入5日目。
突然のバッテリーあがり。出先だったので泣く泣く新バッテリーを購入。
翌日、またしてもバッテリーあがり。流石に店にtell。原因は良くあるＶベルトの磨耗。無償で交換要求するも無保証を盾に取り難しい顔をする。
そこは営業で鍛えたw口撃で論破し、無事に無償交換。

購入7日目。
まさかのバッテリーあがり。ベルトをチェックすると見事に削りカスが大量に飛散💢
おまけに時折加速不良を起こし出し、エアコンも全く効かなくなる(ｰｰ;)

もうキャプテン◯ートは信用出来ないので、妻のツテでヤマハシ自動車(超優良店！)へ入院させる事に。

結果、平ベルトへの交換でバッテリーあがりは解消、加速不良はなんとプラグコードが錆びて千切れかけていた！これは私もチェックした箇所なので気付かずにショックを受ける（T▽T）
エアコンは複数箇所からのガス漏れ。
その他、ホーン内部の樹脂が融解、タイヤは見た目と違って補修だらけetc.

ヤマハシ自動車さんは、全ての修理箇所をこちらの予算内で収めてくれた上に、素早い仕上げで非常に助かりました！

結果としてそれなりの購入価格＋αとなってしまい、反省に次ぐ反省(_ _)
でも今は全く問題無く快適に走り回ってます。

ちなみにビートを購入したお店も素晴らしい対応で、無保証ながらこちらの要求に全て答えてくれ、さらにエンジンチェックランプが点灯した旨を伝えると、修理済みのリビルト品を送ってくれました！

結論。
自分で車を見定めることが出来ないなら、優良店やディーラー系列のお店で車を買いましょう(焼)
多少の知識があるからと変な自信を持って適当な店で購入すると、場合によってはエライ目に遭います。

次のブログではkei・スピアーノ・CB1100RC・CB400Ｆの12輪生活から、現在に至る経緯でも書いてみようと思います。

FRP製のハードトップ。
このまま黒でも良いかな？とも思いつつ、どうせならシルバーにしたい。
幸い小さな車両なので、装着したまま塗装は出来そう。
しかし、エンジン関係の清掃やいぢりをする度に取り外すため、塗装の割れが心配💦って言うか、既に割れてるし💦
もう一つの手段はダイノック。
ちと面積が大きいので大変そうだけど、塗装の様に割れることは無いはず。浮いてきてもリペアは簡単だし。
フューエルリッドもダイノックにすればバランス取れて良い感じかも♪

な〜や〜む〜(焼)

ダイノックの上手い貼り方をとりあえず調べてみよう。
雨は上がったけど、メチャクチャ暑いので今日は作業無し(焼)
・・・・昔は天候、気温に関係なくいぢりまくってたのに。
歳ですなぁ（T▽T）